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当前盘面很难操控，这一段做的欠好。当天涨起来了，第二天低开，下杀直接就把利润吃了，有的还要亏损出局。如许票子做了好几只了，有的当天就套了。这两天摆弄过头的高控股还算好些，补充了一些丧失。
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按照盘面本日尾盘实在就应该减仓的，手里的票子涨势还算可以，都有主攻段迹象，有些贪心。以是没有减仓处置处罚。如今仓位1/10.生理蒙受本领强一些。假如仓位重，本日无论怎样也要减仓的。, h" b3 |2 f8 g' |$ d. U+ e
6 t3 `/ t0 q7 g4 d! E4 G 对于大盘短线变数比力大。但是无论怎么变，还是弱势地区。看盘子和个股都能看睡着了。。能耐住寂寥的，忍受孤独的才气保住你的士兵。才气在未来的牛市中增长你的筹码。着实无聊的，手痒的，就1/10仓位对付玩吧。这时间仓位管理相当告急。
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这几天我对老大的飞机理论和高控盘过头理论二者连合应用有了新的认识。7 G, z6 K$ }- W9 S
: I, a9 `: ]. ]/ {* R1 | 有爱好的朋侪可以谈谈* ^/ D- R! b% |& \
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300156 300072， 接下来怎样操纵。是动态止盈还是静态止盈。' {- x6 u: D2 c$ R
3 c& A7 B4 N" J 600487 接下来是否会挖坑。还是会走正常的调解的走势。' Z9 z+ R8 `* i" P, o4 {! F, l
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002007 002370 300237 300249 002310 300174 002456 300265 600183 可否全线过头？（固然这内里的个股肯定会有要挖坑的也会有全线突破的，具体是哪个我如今判定不出来。）
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3 H3 o3 a) e/ ]5 u, X 002350 002409 002618 600007 300258 当出现什么条件才气再次上车？. S% ?( M8 ~5 e$ M" q) @: ]% j
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000820 000403 300145 002434 000711 固然过头但是还不能确认过头。符合才可以真正买入？？
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, I/ H" i, J& T; [2 ^7 `7 r对于对倒拉抬个股000839 002114 002716 600113 002043 接下来怎样操纵，对于出现的挖坑，正调解，出货。怎样去分辨，: j& w0 e6 n7 z1 j- @8 g3 O
怎样掌控，处置处罚呢。) r' c9 @3 N: @
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以上个股怎样演绎，我也知道最告急的指标就是大盘，齐备都必要参考大盘心情。假如大盘走出波段下跌的走势，全部都报废。在震荡横盘期间，大概这些个股会产生一些机遇。只是也是必要等，也就是把握加速段。观察角度和力度的速率，三者的关联。高控股好把握一些，对倒拉抬的相对更难一些。& I* H' y( x9 G. ~+ y3 A5 B
/ r" @4 w& t4 I 短线大盘看跌。短线破3041就必要减仓，，，击破3000就必要清仓。大概会做错，但是能包管在熊市内里生存下来。不要抱有荣幸心田! 固然空仓依然是最好的选择。省的两面挨耳光。到了下面另有大概再次拉回震荡。中线如今有走坏迹象，但是还不能确认。长线观点跟老大划一。
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还会有人总说踏空，其着实我的明确熊市没有踏空一说，所谓的踏空只能阐明你对股市的明确还差的很远。当趋势扭转的时间，大概再次出现超跌的时间砸出大底。我会绝不夷由的把大资金进仓，绝不会手软。我不知道大多数人在这种行情下能赚多少个点，但是我信任，当出现上面条件的时间，安全性是最高的，也是最稳固赢利的开始。
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* {& O/ r ?. Q: M( w1 }% f2 n2 Y 在熊市中赢利我并不倾心，我倾心当出现行情的能在第一时间跳上车，把行情做完，顺从趋势的高手。 | 
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发表于 2019-5-23 23:55:21