【第一私募论坛】www.simu001.cn】怎么样寻找“顺风车”
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炒股搭乘“顺风车”,条件是有“车”可搭。现实上,在股市浩繁只股票中,经常会出现主力自救型“顺风车”。主要在于投资者可否实时发现、乘隙搭乘。对于寻找“顺风车”的方式,笔者以为,须要重点做到以下四“看”。3 }5 a. x. S1 e4 R0 u$ ~2 P% [
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一是经过报表看有无主力。这是股票成为主力自救“顺风车”的条件。发现股票有无主力进驻最靠得住的方式是看报表:每年的中报、年报和两次季报,重点关注报表上记录的“十大流通股东”持股数、占流通股比例等情形,特别是增减情形和股东性质。假如披露的“十大流通股东”出现“新增”大批筹码的大股东,“性质”又是证券公司、社保基金、投资基金、保险(安心保)理财、券商理财等实力机构,说明主力在增持,机构开始出场。
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例如在研读个股报表时发现,某股出现大股东大批增持股份的情形,本年以来已有不少机构大批增持该股股份。不仅在一季报前十大流通股东中有8家进行增持,并且在三季报中又有7家机构进行不同水平的增持。一般情形下,“前十大流通股东”大批增持的股票,日后成为主力自救“顺风车”的可能性较大,且增持股数越多、占流通股比例越高,说明主力进驻的水平越深,率先启动的可能性越大。
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此外,在查看“十大流通股东”增持情形的同时,还要察看“退出”情形。若“新增”大于“退出”,说明主力在进驻;反之,则说明主力在“退出”,所以二者要联合察看,防止顾此掉彼。- w: e$ H' ?* U# N+ Q
3 k% z6 x9 d8 H4 h/ C0 c4 E 二是经过图形看被套与否。在判断主力进驻的同时,还要关注其持仓成本,进而判定其是否被套。方式是查看K线图,将主力建仓期的最高价、最低价换算成均匀价,再与最新价进行比较,假如最新价低于均匀价,说明主力被套;反之,说明已经获利。对于主力获利的股票,投资者宜阔别。只有当主力被套时,该股才有可能成为主力自救的“顺风车”,投资者才有需要加以重点关注。例如,笔者两次买进中国铁建时,不仅其最新价远低于均匀价,并且持续创出上市以来的新低,说明主力严重被套,此股成为主力自救“顺风车”的可能性大大增加。5 I# }/ W& ?% }* f, j6 j. t
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三是经过数据看是否错杀。除了察看主力是否进驻、是否被套外,还要分析被套的原因,是错杀(非正常下跌)仍是估值回回(基本面变坏而导致的正常下跌)。若属于前者,可重点关注,不然应予以废弃。例如,中国铁建三季报显示,基础每股收 |