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看到谭子里的兄弟要拿1872到儿子上大学，作为曾经的业内人士，说几句，作为参考。虽然股王推荐1872和150，涨得也很好，盖因“干一行恨一行”（因为了解），对船字股我是从来不碰，不管是造船的，还是操船的。) ?6 y L, m3 L4 U: Q H
先说造船的，2007-2008年造船企业无限风光。那时候卖船台（造船要提前几年下订单，船厂安排船台计划），坐地加上几千万还抢不着。船厂从来都是船舶食物链的最低端，但那几年成了大爷，很是NB。总之那几年造了无数的船，也就造成了大量的过剩运力，波罗的海运输指数最高将近12000，最低去年12月500点。上证指数真是小巫见大巫！一艘船舶的寿命是一般25年，也就是说2033年之前，造船企业都会难过。造船企业本身的性质是微利或亏损的企业。2 m! m k7 I9 w* P3 z8 w
再说操船的（运输企业，1919,1872之流的），中国这个人口最大国对钢材水泥等大宗货物已经饱和，哪来那么多的东西运?曾经的牛皮大王魏家福仗着运气好，赶上了06-08年的好年景，还以为自己能力超群，说要“弯道超车”，大肆收购希腊船东的船，结果潮水退去，发现自己也不过是个光屁股蛋！把企业玩成ST远洋了。哈哈。当上证6000多跌到5000时，老魏在我们公司说1919能支撑4，50元的股价。可怜了我原公司那些处长们了，套在在4,5千米的高山上了。5 U$ f; V! |9 K8 U( ~5 P3 D
船字股没有可长线持有的股票。长线股在医药里找。 | 
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发表于 2019-5-21 15:42:42