安全证券分析师发布陈诉，预计公司2010年净利润为11.5亿左右，增长幅度在10.5%左右。分析师对公司2011年的业绩表现更为看好，预计公司2010年、2011年每股收益分别为1.07元和1.51元。按2010年20倍市盈率盘算，其公道代价在22元左右，维持其“保举”的投资评级。 分析师指出，公司是国内产销规模最大的商用车企业，但产物布局偏低，红利水平不敷稳固。公司比年来认识到这种策划模式的脆弱性，也在积极调解发展战略和策划思绪。为增强企业发展后劲，进步红利本领，公司拟举行定向增发，召募资金用于投入GTL重型载货汽车技能改造项目和重型载货汽车告急零部件提升水平创建项目。该项目的创建不但有利于进步公司中重卡产销规模和产物技能水平，也有助于为后期与德国疾驰公司重卡项目的合资策划打好根本。( Q4 u* y9 f/ e: ?2 N! U) W4 j% t
分析师预计，随着召募资金投资项目的建成，中重卡业务比重进一步加大，公司红利本领将得到进步。从有关数据来看，召募资金投资项目的利润率高于公司现在2.2%左右的红利水平。别的，增发有利公司财政状态的改善，非公开辟行股票后，公司总资产和净资产将相应增长，将有用优化资产布局；同时，公司的资产负债率将低落到70.11%（以召募资金25亿元盘算），这将令公司的财政布局进一步改善，从而增长公司的发展潜力# J& ?$ O8 j; {& R: h$ t, X
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发表于 2019-5-6 11:20:12