中信建投证券分析师发表研究陈诉以为，2010年公司红利本领有望受益航空市场的规复性增长以及非航业务的提升，机场规模效益将渐渐发挥，预计公司净利润将同比增长22.02％，增速进一步进步。思量到机场板块在大盘调解阶段的防御性特性，维持其“增持”的评级。 2009年公司飞机起降架次、游客吞吐量、货邮吞吐量分别增长10.2％、10.8％和39.3％，增速受益国内航空客运市场的快速提升，同比2008年分别进步2.7、2.71和40.67个百分点。国际金融危急对公司航空业务量的影响远好于预期，此中货运吞吐量受益于FEDEX亚太转运中心2009年2月的投入运营，中转货运业务量大增，成为新的亮点。而随着航空公司红利的改善，机场议价本领得以提升；同时2009年下半年随着西欧经济渐渐改善，公司国际航班架次同比增长25％，从而导致综合起降费率上升，2009年公司单元航班起降服务费收入同比增长16.09％，体现远好于预期。游客综合服务费和安检收入增速根本与客运业务量也根本保持划一，增速分别为10.82％和13.75％。
: ]3 W: l" I2 ?* L5 b( E! q, B 别的，随着广告业务的回暖，公司机场候机楼业务面积扩大，非航空性业务增速有望进一步提升。分析师指出，此前受团体宏观经济放缓影响，公司红利本领有所降落，从而对团体利润程度有肯定拖累；2010年公司盈本领利有望渐渐规复，中期仍有较大的发掘潜力，远景较为看好
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发表于 2019-5-6 10:40:30