18 日,在宁波港的动员下,港口板块出现较大幅度上涨。我们判断重要受以下两点因素的影响: 1)长三角港口集装箱装卸费率较珠三角偏低,据相识近期宁波港和上海港大概上调集装箱装卸费率10%左右,将分别增厚宁波港、上海港2011 年EPS 0.02 元和0.05 元。/ ^9 p; ]4 I5 A* D4 y- j& o
2)港口板块前期涨幅较小,板块轮动下的补涨行情。
1 r4 ]- F/ d9 ^& }& e, D$ N 由于集装箱港口重要受中国收支口商业的驱动,我们判断2011 年在外贸增速放缓的配景下,集装箱港口类公司业绩增速在10%-15%左右;散杂货港口重要受煤炭、铁矿石、油品入口需求驱动,预期2011 年增速维持在10%左右。团体看,港口类公司业绩增长安稳,如今重要港口公司估值在20-30 倍PE 左右。恒久看港口股的走势根本跟住大盘,短期受提价预期和板块轮动驱动存在生意业务性行情。(安信证券研究中央). E. L+ F: d% F! U5 i1 k1 z7 E8 H
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