汽车行业：二大细分板块偶尔机
6 ~* a0 g3 O4 ]1 w, e0 E, P四月份产销数据根本符合我们之前的预期，商用车的同比增速下滑显着，乘用车的增速也显着放缓。产销数据的下滑仅仅是行业团体景气转向的开始，原质料代价仍旧高企，导致企业资本显着上升，但卑鄙需求开始显着转弱，企业红利本领的降落将在二季度开始会合体现，重申我们对于行业团体走弱的判定。* o: V' ^3 a" _/ ]8 I# ?) g
但在细分板块中，我们仍旧看好上风汽车零部件和新能源汽车财产链。) Z2 X; H0 w0 F0 e
来由是随着2009和2010两年大量贩卖的中低端汽车，上风汽车零部件的更换需求将在肯定水平上增补汽车产量增速下滑的影响；而新能源汽车财产规划也快要期出台，新能源汽车财产链仍旧会是市场关注的热门，大概独立于整个汽车板块的运行。零部件行业保举红利本领较强的公司：潍柴动力，松芝股份；新能源财产链保举的公司：曙光股份、宇通客车。（银河证券） \1 }! J3 e# y' n$ @
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发表于 2019-5-5 18:20:34