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汽车行业:紧跟政策方向 重点关注两类股票

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发表于 2019-5-5 12:50:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车行业:紧跟政策方向 重点关注两类股
! C/ |. f% Z, r2 G: Y7 F/ [  D【缘故起因解读】工信部发布意见征求稿:公务车将只能购买国产车
; G9 Q5 F+ ?6 m9 [0 B  【后市研判】公务车国产化政策出台 长城上汽江淮成为大赢家
4 j# }0 T7 L! S3 Z; L, w; W3 q  工信部正式对外公布《新质料产业"十二五"发展规划》。在猜测战略性新兴产业对部门新质料的需求时,规划透露到2015 年新能源汽车累计产销量将凌驾50 万辆,必要能量型动力电池模块150亿瓦时/年。
1 G5 F0 x( I$ v  新能源汽车销量目的渊源:①2009 年出台的《汽车产业调解和振兴规划》中提出的:2011 年新能源汽车销量占乘用车贩卖总量的5%左右。②2011 年12 月30 日,国务院发布的《工业转型升级规划(2011-2015 年)》中就对新能源汽车市场产销规模有了新的口径和目的要求:2015 年新能源汽车累计产销量到达50 万辆。
6 w" C7 k. ]! |/ C" S  由于广泛预计《节能与与新能源汽车产业发展规划》出台在即,工信部在最新的产业规划中再次提到累计产销50 万辆的目的,似乎透袒露一种大概,即大概于近期出台的《节能与新能源汽车产业发展规划》也将把2015 年的产销目的锁定在50 万辆。8 K$ f1 @& G& t# @8 r
  但我们以为这一目的的"公布"意义不大。起首,按照 2009 年出台的《汽车产业调解和振兴规划》中确定的5%的目的,按照2011 年的乘用车销量,新能源汽车销量应达60 万辆,这显然没有实现。因此国务院也在2011 年底将目的下调为2015 年累计产销50 万辆。! @) B- V/ r: t/ \$ a
  其次,按照当前的发展速率,4 年内完成累计产销50 万辆的目的难度很大。当前除了当局采购之外,中国鲜有私人购买新能源汽车,2011整年产销量分别为8368 辆和8159 辆,在接下来4 年要贩卖49 万辆新能源汽车必要市场突破。但是由于电机、电控及电池三大焦点技能均比力落伍,现在新能源汽车重在研发而非产业化,企业和当局所做的积极更多是宣传和试验,现在新能源汽车成规模的消耗市场尚未形成。新能源汽车取得市场的突破必要:1)技能上突破带来更好的安全性与续航里程。2)本钱上低落吸引消耗者购买。7 G% X) X) ]+ @9 p3 O% H, g
  我们以为工信部此次"公布"的新能源汽车产销目的没有实质性意义。"十二五"以致以后我国的这项产业怎样发展,必须要等正式的《节能与新能源汽车产业发展规划》出台才气确定。现在广泛推测新规划将淡化量,重新提拔肴杂动力的紧张性。
6 x5 w$ o* ^* ~9 V  新能源汽车现在处于生命周期的初始阶段,短期的市场在于政策的扶持,因此必要紧跟政策确定的发展方向,我们以为新能源汽车开始启动的市场是都会公交新能源客车市场,这类公司有曙光股份、福田汽车、安凯客车、宇通客车。我们相对看好国内拥有肯定技能壁垒的焦点零部件和原质料供应商,这类公司重要包罗比亚迪、万向钱潮、佛塑科技、杉杉股份、德赛电池等。  国泰君安
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