锂电池概念股正被连续撤下行情的主桌，不再是市场的一道主菜。这一板块的团体失宠，可以从锂电池财产链的上卑鄙信息中找到些许答案9 R9 ^7 x& X$ B! B; l* J3 G+ e9 N
在环保日益受到器重与政府强力补贴之下，新能源汽车发展得风起云涌，而其最关键的组件——动力电池也因此备受关注。客岁9月开始，动力电池的告急种类——锂电池干系概念股就连续走高。但自进入7月下旬以来，随着羁系特发捉妖令，要求对热门题材保持高度敏感，更督促上市公司采取步伐，果断遏制市场炒作。锂电池板块概念炒作盛宴也戛然而止，有多只个股乃至一度领跌市场。: L1 e* _. P1 p+ D+ [. C
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那么，造成这种变革的缘故原由是什么？我国的动力电池财产发显现状毕竟怎样？该财产的上市公司将来走势又会怎样？带着这些迷惑据记者克日对此做了一番梳理。3 `9 ?2 e1 ~6 Y1 [/ N C
" I1 {9 N& P. y1 I8 E+ q& F 动力电池财产现状% u X2 l7 @6 @' o% y5 ~' N. s
受新能源概念影响而备受关注的动力电池现在的发展状态怎样？从国际上来看，关于这一块的研发和应用不停没有制止。现在，大部分电池公司的研究告急有氢燃料电池、石墨烯电池以及我国主流的锂电池。
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$ O9 x/ M. A4 f3 D. S- N' @# t 此中，氢燃料电池由于氢的泉源、安全性，以及催化剂金属铂的稀缺等标题，现在并未在环球大范围推进。但日本丰田汽车生产商是该技能的支持者，该公司客岁曾推出过一款氢燃料电池汽车。而石墨烯电池因能量密度是传统动力锂电池的5倍，该技能的出现，曾被以为将闭幕新能源汽车续航标题。但从现在情况看，石墨烯的资源仍然过于昂贵，无法大规模商用。- C9 g8 @; o9 D& C
: ?) r: ?9 M8 Z) ?+ P 当前主流的锂电池，又包罗三元锂电池、磷酸锂铁电池以及特斯拉利用的钴酸锂电池。特斯拉不停热捧的钴酸锂电池，必要将浩繁钴酸锂电池堆叠在一起，并正确管理这些小电池。特斯拉虽通过将它们分别成数百个小单元分别控制得以运用该类电池，但导致汽车资源过高，大面积投产及贩卖都有很浩劫度。当前，国际上实现财产化的高能量密度电池以三元锂电池为主，韩国三星等公司仍在该范畴重点布局。
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3 L, |2 O- v% J 而我国现在告急利用磷酸锂铁电池。磷酸铁锂的量产成熟度要比三元锂电池更高。同时从质料层面讲，也具有更高的安全性，但磷酸铁锂能量密度根本上已经缺乏大幅度提拔空间，在国家对新能源乘用车续航里程要求越来越高的配景下，三元锂电池开始受到青睐。高工产研锂电研究所(GGII)提供的市场调研数据表现，2015年上半年国内汽车动力锂电池产值为112亿元，此中三元电池占比为21%，较2014年的10%提拔11个百分点。有行业研究机构猜测，三元动力电池的市场占比2016年将到达25%，到2017年，这个比重将会增长到50%。
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不外，三元锂电池安全性比磷酸锂铁更不稳固，2016年1月政府还出规定一度停息三元锂电池在商用车上的利用。由此看来，磷酸锂铁与三元锂电池都各有缺陷，现在国内电池技能在这些方面仍未有较大突破。
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, F' r* a4 d( p; }( Y: B. Z 部分灵敏资金开始撤离( _" I& T) h8 d: d4 Y5 ~
只管云云，随着新能源汽车的发达发展，锂电池的原质料代价碳酸锂也曾一度飙升。2016年一季度，碳酸锂代价快速上涨，险些每周提价一次，每次提价在千元左右，累计涨幅达23%。再加上一系列政策利好的推动，整个锂电池财产链都处在亢奋之中。据不完全统计，仅2016年上半年，就有54家动力电池上中卑鄙上市公司发布了投资扩产操持，投资总额近1160亿元。+ \0 B* z/ w% Z+ a& o9 }
) ?/ h; m2 S% u! n. K4 z& X 而在近期连续发布的半年报中，大多数锂电池上市公司业绩也大幅增长。综合来看，锂电池概念股上半年业绩均匀增长近3倍。据万得资讯数据表现，在128只属于锂电池概念板块的个股中，有89家已经公布2016年中报预告，此中，有62家公司预告净利润变更幅度为正值，而且都高出了10%。而业绩增幅高出100%的共有32家，此中当升科技(300073)、多氟多(002407)和天齐锂业(002466)以3869.9%、2550%和1730.3%的增幅位居前三甲。
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不外，固然业绩状态喜人，但该板块个股的股价迩来却没有出现与业绩相对应的涨幅。本年以来，仅有49家个股录得正收益。79家个股股价收益为负，跌幅高出10%的有53家，跌幅高出30%的有8家，此中包罗*ST吉恩、南洋科技(002389)、西部资源(600139)、云天化(600096)、六国化工(600470)、卧龙电气(600580)、中国动力和万向钱潮(000559)。. d8 q5 E% I: C( D9 A; b$ F' L( j+ q
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7月22日左右，有板块龙头个股乃至出现重挫：天赐质料(002709)大跌6.2%，众和股份(002070)和当升科技跌幅也高出5%，天齐锂业和赣锋锂业(002460)跌幅高出4%。一些主力大单也在静静撤出，天齐锂业大单流出4.60亿元，赣锋锂业主力净流出3.37亿元。2 L, J4 g, p2 W' y% z+ v: C: [, f
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有业内人士称，“锂电池概念股正被连续撤下行情的主桌，不再是市场的一道主菜了。”" n" {: p: D9 _* C9 U t6 P0 D; Y
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锂电池概念股缘何失宠？不再连续走高的行情，与此前由东旭光电(000413)“6分钟快充”变乱引发证监会质疑，并由此克制热门概念炒作以及新能源汽车在大额补贴之后虚火初退有肯定关系。2 P) Z$ }+ Y' o$ r* ?
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7月8日，东旭光电在产物发布会称推出可在 6 分钟内布满或放空的电池。这一度使东旭光电在7月18日至22日期间，股票代价一连上涨，涨幅达40%。但是，由于东旭光电没有公示该款石墨烯基锂电池快速充放电的依据以及股票上涨幅度非常，7月22日厚交所对其发布公告函，要求该公司举行自查，并夸大不要太过炒作热门概念，由此引发了一波市场对锂电池板块的悲观感情。& K. j* [/ h1 d7 _6 e
) L6 `. _0 Z$ Z: P6 n 除此之外，由于政策鼎力大举支持，2015年新能源汽车销量一度大增，再加上随国家新能源汽车补贴政策而出现的骗补征象，也曾一度使终端电动车销量虚增，固然国家已开始增强羁系，但虚火尚有多少还很难说。因此，随着补贴政策渐严及短期陡增的产能消化不良，本年上半年国内新能源汽车的销量约17万辆，目的销量70万辆，仅完玉成年目的（70万辆）的24%。财产链卑鄙新增需求淘汰，导致锂电池产量开始“退火”。据高工产研锂电研究所（GGII）统计数据表现，2016年上半年中国锂电池产量25.3GWh，虽同比增长54%，但环比降落16%。此中5月至6月汽车动力电池产量更是同比下滑高出40%，库存加大。
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% q }$ G! F7 ~, m 有市场业内人士称，“固然中报预告的锂电池板块个股业绩不错，但一些灵敏的资金已开始撤离。现在来看，锂电池板块的中期调解才开始，假如三季报碳酸锂代价继承调解，这些公司的业绩开始下滑，还会有更凶锰的调解。而且一旦行业拐点得到市场认同，驻扎在锂电池板块的巨额融资盘就会带着扫兴的感情杀出，会对干系个股股价带来更多打击。”
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安全隐患引人担心+ G. o$ v1 h" Y w/ }! ?
浩繁企业和资源的疯狂涌入，也为这个财产埋下了不少安全隐患。电池制造商鱼龙稠浊，质量乱七八糟，近段会集发作多起安全变乱，也在肯定程度上敲响警钟。1 g Z, V6 k! y; c. @, H9 L4 r
' n/ l4 M- i* d; M 比如7月份，南京两辆底盘受到雨水浸泡的电动大巴先后忽然起火。起火缘故原由疑是电池包进水导致线路短路进而引发燃烧。+ q% R$ m7 g. j f- D4 R
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三天后，锂电池上市公司赣锋锂业旗下的深圳市美拜电子有限公司也发生一起火警变乱，燃爆物为老化车间的锂电池半成品，2个月前也正是这家企业堆栈发买卖外起火。事发之后当地工作职员对辖区115家电池生产、储存企业开展安全隐患排查整治工作，共查抄电池企业20家，查封8家。5 s0 s/ o; L$ o; o$ h* P" S
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这些案例都分析，无论是磷酸铁锂还是三元锂电池，都带有肯定的安全风险。固然，锂电池本身拥有体积小、容量密度高的特性，符合电动汽车轻量化的要求。但是，锂是同周期的最生动金属，当电池体系发生失效时，大概会导致锂离子电池失效，产生大量的高温气体。假如高温气体不能顺遂开释，就有大概导致燃烧或爆炸，磷酸铁锂燃烧就像烧煤炭一样，而三元则像烧汽油一样。# t+ i5 \$ `' T2 d0 c0 i4 h
- H) ]4 [' `5 L* d' C& O7 I- @( P Q 2011年以来，我国共发生各类电动汽车变乱31起，随着新能源汽车保有量快速增长，变乱呈上升趋势。2015年发生电动汽车变乱9起，本年仅半年就已发生8起。变乱缘故原由多为电池体系、干系部件及充电体系缺陷。市面上一些电池制造商为赚快钱，将质料以次充好，大概不对电池风致严格把关。; o# X3 Y! q" ^
+ x+ a3 u/ v B0 R8 ]- W 除产物格量令人担心，整个行业也日渐遭遇外来竞争压力及产能过剩风险。7月19日国务院下发文件,允许外商在四个自由贸易区以独资情势从事能量型动力电池的制造，这个也预示着将来国内锂电行业的竞争压力将增大。
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% v L" t# r6 C( d O" s) t* A 别的，国外厂商的恶性代价战，尤其是低于资源的倾销活动也会渐渐令我国电池企业丧失生存和发展空间。如韩国三星SDI及LG公司2015年营收增长利润却大幅下滑，但却因低代价与我国出货量前十五的客车企业此中六家告竣了开端供货协议，占了中国客车市场的三分之一。“低于资源的倾销活动”在两家韩系企业财报当中表现无疑。
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别的，国内新能源汽车产量较前几个季度开始降落，初显产能消化不良迹象。这也令整个锂电池行业在履历了2015年突飞猛进的扩张之后，开始由规模驱动转向质量驱动。国内760多家锂电池厂，以及150家号称能做动力锂电池的工厂，都将面临进一步行业洗牌，到当时，只有具备独特资源、技能的企业才气更好生存，龙头企业的上风也将显现出来。
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发表于 2019-5-2 21:37:27