3月21日一带一起官方网站正式上线运营，上周一带一起板块再度迎来炒作高潮，领涨龙头西部创建从3月22日开始一连4个涨停。受此影响，作为一带一起战略紧张载体之一的港口股也摩拳擦掌，本日连云港、南京港相继强势放量涨停，宁波港、日照港、大连港及厦门港务等也大幅异动，此中厦门港务本日振幅凌驾9%，本年以来涨幅更是靠近五成。
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8 }2 {+ ]. a. m7 \! [2 ` y 有分析以为，后市一带一起主题一连发酵是大概率事故，在水泥、建材板块热炒过后，下一波一带一起中领涨的很大概就是港口板块。华创证券以为，港口行业正处于红利改善周期，一带一起战略推进对行业来说是锦上添花，发起关注“绩优+改善+主题”三位一体的港口个股。3 W+ A0 U- D1 C" p$ u4 c4 l% {) J
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( r4 \5 ~' t8 P w" Z" p* \- v+ P 一带一起指数走势图
1 I5 C' Z, Z; s6 i" r9 O$ o9 y 或成一带一起新一轮热门
, I& a$ P& {% \0 a8 U6 w 在水泥、建材板块热炒过后，一带一起主题一连发酵，作为一带一起战略紧张载体之一的港口股早已按捺不住，颠末前期的摩拳擦掌之后，本日接过上攻的接力捧。7 |' L3 l. J: [( u. y
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本日连云港、南京港表现强势，相继放量涨停，这也是这两只股票继上周五之后的第二个涨停。差异的是，连云港开盘即拉升至涨停价位，不停封板至收盘；而南京港则高开后震荡走高，午后才封住涨停板，该股本日换手率高达20.48%，是本日港口板块换手最高的一只，其振幅也靠近8%。宁波港、日照港、大连港也大幅异动，收盘涨幅均在3%以上。2 j# v, w1 Y, m
_' G) q! ?1 r 值得一提的是近期涨幅较大的厦门港务，上周涨幅到达16.25%，本日盘中一度冲高涨超7%，上攻触及16.18元，创下其2015年7月股灾之后的一年多新高。不外今后该股上攻乏力，午后股价一连回落，收盘涨2.74%，本日振幅凌驾9%。
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* W- P7 f0 _5 u, ?: a/ q6 z 究竟上，固然港口股本年以来的表现不如基建、水泥板块那么刺眼，但部门龙头股的涨幅也相当可观。比方上述提及的厦门港务，本年以来涨幅到达49.71%，遥遥领先于其他港口股。3月16日以来一连发力的连云港，本年涨幅也到达37.77%。别的，中远海特、珠海港和天津港本年涨幅也均在20%以上。上港团体、北部港湾、唐山港、深赤湾A等本年表现也非常活泼，涨幅居于火线。+ J) j5 t5 {9 S9 R3 _% a
$ X2 h2 `. K8 r; I 行业正处红利改善周期
! g0 q5 ~0 q4 F 近期一带一起主题的催化剂仍然纷至沓来，除了3月21日一带一起官方网站正式上线运营外，另有基建提速、“丝绸之路”热炒舆图、外洋工程大增、亚洲博鳌论坛与5月一带一起峰会等多重利好。
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据一带一起官方网站的数据，2016年中国与一带一起沿线国家的收支口总额为6.3万亿元人民币，增长0.6%。在沿线国家新签对外承包工程条约为1260亿美元，增长36%。对沿线国家直接投资145亿美元，占我国对外投资总额的8.5%。
H1 P& m. q( Y4 W* r 分析以为，在一带一起战略推进配景下，港口作为水陆货品中转枢纽，将显着受益于一带一起战略实验所带来的货品中转需求提拔，主题投资代价有望进一步凸显。交通运输部日前公布了2月份天下规模以上港口货品吞吐量与集装箱吞吐量相干数据，2月份天下规模以上港口完成货品吞吐量91254万吨，同比上涨7.7%。此中，沿海港口完成64404万吨，上涨7.1%；内河港口完成26,850万吨，增长9.2%。分港口来看，紧张矿石装卸港吞吐量增速根本维持稳固：唐山港、日照港和青岛港分别同比上涨8.8%、3.9%和2.0%。3 k* C' n* a5 m2 t
! R+ n. C, ^ J, d: p 华创证券以为，港口行业正处于红利改善周期，一带一起战略的推进对行业来说是锦上添花，由于一带一起沿线国家商业的快速增长，会徐徐体如今港口的谋划数据中。因此，预计港口板块的业绩改善周期将与主题投资共振，发起关注“绩优+改善+主题”三位一体个股。
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# R1 o0 C4 R0 c: @3 B 长江证券以为，港口作为物流的紧张枢纽将成为一带一起战略的直担当益者，而国表里经济的探底回升也为行业的根本面筑底反弹创造有利条件，港口行业的设置代价提拔。发起关注与一带一起主题相干且估值水平相对较低的个股，大概大概受益于行业估值抬升且安全边际充实的个股。 D, K0 {+ E* n( a
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发表于 2019-5-2 06:55:15