南京港27日公告称，公司于3月27日收到控股股东南京港（团体）有限公司转发的江苏省港口团体筹办组《关于筹建江苏省港口团体有限公司涉及上市公司巨大事项的关照》，根据江苏省委、省当局提出加大江苏省沿江沿海港口整协力度、深化沿江沿海港口一体化改革要求，拟将江苏省沿江沿海各设区市国有港口团体或船埠企业股权整合创建江苏省港口团体。至此，江苏省港口整合路径浮出水面。
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4 G" z1 @% k! R! g 在本年年初，宁波-舟山港口规划获交通部和浙江省当局批复，搅动港口整合的一江春水。3月23日，交通运输部消息发言人吴春耕在消息发布会上回应媒体提问时体现，交通运输部将从优化港口总体布局、推进港口资源整合、推动港口转型升级等方面推动港供词给侧改革。哪些港口整合的规划正在路上呢？本文将逐一盘货。# G' K) o" x4 `) ?: p) a# O
) V! A( T2 F. w& h1 k 宁波-舟山港口：获交通部和浙江省当局批复 等待下一步盼望
" t4 p4 g+ b; N6 Y+ U9 x 2017年1月4日，交通运输部和浙江省人民当局团结批复《宁波-舟山港总体规划（2014-2030年）》。
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宁波-舟山港是我国沿海重要港口和国家综合运输体系的告急枢纽，是上海国际航运中央的告急构成部分，是服务长江经济带、建立舟山江海联运服务中央的核心载体，是浙江海洋经济发展树模区和舟山群岛新区建立的告急依托，是宁波市、舟山市经济社会发展的告急支持。
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宁波-舟山港是以大宗能源、原质料中转运输和集装箱干线运输为重点，积极发显今世物流、航运服务、临港财产、保税贸易、战略储备、旅游客运等功能，发展成为布局公道、本事充实、功能美满、安全绿色、港城调和的今世化、综合性港口。共规划港口岸线550千米，此中已利用236千米。2 F* n( V L& G2 x2 V+ f. t' m
# h4 M% r/ P$ J/ i* A 宁波-舟山港共分别为十九个港区，此中，北仑、洋山、六横、衢山、穿山、金塘、大榭、岑港、梅山九个港区为重要港区，以综合运输为主；嵊泗、岱山、镇海、白泉、马岙五个港区为告急港区，以服务海洋财产为主，分身综合运输；定海、石浦、象山港、甬江、沈家门五个港区为一样平常港区，重要服务地方经济发展。规划全港形成“一港四核”空间格局，引导港口向四个核心区会集发展，具体是六横、梅山及穿山核心发展区，北仑、金塘、大榭、岑港核心发展区，白泉、岱山大长涂核心发展区，洋山及衢山核心发展区。9 E% e: _: N' E4 ]" H* A+ O9 |
' E2 W3 s- v2 [, R* y3 E; O 机构观点：业内人士体现，规划将加速宁波－舟山港一体化建立，强化集装箱干线港和长江沿线大宗散货转运枢纽的职位，对推进长江经济带建立，及其沿线地域工业化、国际化进程，促进东中西三大地域联运，实验“一带一起”国家战略，实现国家地域经济调和发展和全面到场经济相助与竞争具有告急作用。《宁波-舟山港总体规划（2014-2030年）》获批后，将有力促进宁波-舟山港一体化发展。
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干系公司：宁波港、宁波海运
, C& Y. o9 c! c- u8 u$ e* m8 k 辽宁港口：整合方案正在编写
2 W, G6 B3 c# q& \. n 据东北消息网之前报道，辽宁省交通厅正在开展《辽宁沿海港口整合方案》的编写工作，通过港口资源整合，将推动全行业更加科学公道地开辟利用港口资源，制止辽宁省内各港口间无序竞争、重复建立等标题，为老工业基地振兴提供更加有力的支持和保障。. l7 u0 T) `+ b
( z `) D2 f1 R! l, @, c 机构观点：辽宁沿海港口上市公司中重要有锦州港、大连港、营口港等，整合方案的出台，行业龙头将显着受益，此中同属锦州港、大连港同于大连港团体，此前媒体曾报道辽宁省将积极打造以大连港为中央，营口、丹东、锦州、葫芦岛等港口为两翼，各港分工相助、上风互补的港口，各港口日后有大概构成一个大团体，并以大连港为主，各港口未来大概涉及股权的相助。《辽宁沿海港口整合方案》有望提振辽宁省港口归并预期，可适当关注。
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& T8 u' H8 v3 ~; o6 U* O 干系公司：锦州港、大连港、营口港/ k% d F: T" L# t. g* m7 K
京津冀港口：顶层筹划正推进
1 y( d$ T4 m7 X* b( s ~1 T 据之前中国策划报报道，京津冀一体化办公室正在推动港口资源的顶层筹划，在港口的功能定位上，天津港未来将主营集装箱的存储和运营，原来的矿石、煤炭、油品等业务将重要由河北的几个港口完成。
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专家体现，渤海湾港口浩繁，但由于港口资源比力会集，存在无序竞争等标题。未来将创建长处共享机制，京津冀地域将形成布局公道、发展调和的港口新格局。& w* v6 ?( p _7 t- R
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天津港是我国北方最大的综合性港口，现在，该港在我国本地12个省市区创建了23个陆港口岸，此中，京津冀地域占了5个，包罗北京向阳、平谷以及河北石家庄、张家口、保定的口岸。加上筹划在河北唐山、廊坊和天津静海、武清等地新建的口岸，未来，天津港在京津冀地域的陆港口岸将到达10个。
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9 N% D; t2 z9 l* R7 ]# e2 y 机构观点：津冀港口投资公司已于2016年8月18日在天津东疆保税港区挂牌创建，该公司的目的是统筹利用天津、河北两地的港口资源和航运要素，不绝优化京津冀地域港口的公道分工以及财产布局。业内人士体现，通过整合，京津冀地域将形成布局公道、发展调和的港口新格局，港口无序竞争的局面将改变。' n u- \8 Z5 Y2 f, f+ q/ Q4 S; W
' X7 Z: \- B4 V- a$ B4 | 干系公司：天津港
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发表于 2019-5-2 04:55:34