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新能车行业景气度延续 锂钴需求不减

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发表于 2019-5-1 10:15:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
[table=98%][tr][td][/td][/tr][tr][td]   据百川资讯, 陈诉期内(11/23-11/29)电池级碳酸锂、工业级碳酸锂代价持稳, 氢氧化锂代价持稳;长江钴代价、 国际高级钴价和低级钴价均上涨。 鄙俚产业投资布局和政策加码不停。 国内比亚迪将在 18 年发动电动重卡业务,未来有望成为新的锂电池出海口;东旭光电投资 30 亿创建年产1 万辆新能客车和 3 万辆新能物流车基地;国际上特斯拉、宝马、 SK 创新纷纷布局动力锂电池厂;政策方面, 广州来岁公交 100%电动化, 将创建公交充电桩 4960 个; 扬州发布 17 年新能车地补, 乘用车、专用车按国补 40%补贴;新能车车牌一连推广中,将从停车、路权等优惠刺激消耗需求。 鄙俚景心胸高涨利于提振上游厂商信心,锂钴需求繁茂。 发起关注锂(天齐锂业、赣锋锂业),钴(华友钴业、寒锐钴业、洛阳钼业)。 新能源汽车鄙俚需求一连繁茂, 可关注诺德股份、格林美。 盐湖提锂与云母提锂关注标的: 藏格控股、 西藏矿业、西藏城投、 江特电机等。" \- ~: u, p  u; A, V4 B/ R8 Z/ Y
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  锂:碳酸锂、氢氧化锂代价持稳. ~6 T3 m8 U( P  H8 @4 T
  据百川资讯, 陈诉期内,电池级和工业级碳酸锂代价分别维持 17.6 万元/吨和 15.6 万元/吨;氢氧化锂代价维持 15 万元/吨。本周碳酸锂与氢氧化锂市场代价持稳。年底青海西藏产区停产、 质料市场无新产能开释,供给有限;鄙俚电池厂商进入库存斲丧期, 而新能源车 11 月产量公布邻近,产量有望超预期,预计锂价稳中有升。 关注标的:天齐锂业、赣锋锂业、融捷股份、威华股份、雅化团体等。盐湖提锂和云母提锂关注标的:盐湖提锂(西藏矿业、西藏城投、藏格控股等)、云母提锂(江特电机).0 W; g, q1 X3 r) c7 Q1 P* [6 `
  钴: 长江钴、国际钴代价上涨
. X" \& p4 w+ \5 Z0 W  陈诉期内长江钴代价上涨 2.08%至 49.1 万元/吨; MB钴价均上涨,高级为 31.175 美元/磅,低级为 30.85 美元/磅。 10 月电池厂商处于去库存阶段, 市场成交价涨幅程度取决于终端消耗,但新能车年底需求可观; 入口钴仍供给告急, 国际钴价走高致国内厂商质料资本不停上涨, 预计钴价另有上行空间。 关注标的:华友钴业、寒锐钴业、洛阳钼业。4 o; F% K5 f8 @6 v- f$ }) r
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  镍: 硫酸镍代价持稳; S- U1 }& r2 Y: `1 R
  陈诉期内长江有色市场硫酸镍代价维持在 2.70 万元/吨。 国内三元动力电池进入 NCM523 向 NCM622 过渡期, 短期内鄙俚需求持稳, 未来高镍化三元趋势将动员镍需求增长。 固然受雨季和环保因素影响,菲律宾镍矿产量与出口量降落,但由于镍铁市场疲软,镍矿代价上涨支持不敷,硫酸镍资本稳固,短期内预计代价持稳。 关注标的:格林美。% W' q' k5 i. q: ]" s& |; X

8 @! r  `: u3 m  风险提示: 新能车政策实验力度不及预期;新能车产销量不及预期。
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