“智能电动汽车是科创板重点鼓励保举的范畴。科创板将为优质的智能电动汽车企业发展提供机会。”天下人大代表、小康股份董事长张兴海据记者体现。- U$ ]1 a7 K; e4 U: y- X; W
% {* n) i0 C& f8 S/ P 科创板点燃了新能源汽车范畴的热情。根据科创板企业上市保举指引，新能源汽车整车、新能源汽车关键零部件、动力电池及干系技能服务企业等成为重点保举的科技创新范畴。业内人士以为，电动化和智能化引导汽车行业厘革趋势。随着科创板的推出，新能源汽车和智能驾驶及车联网等产业发展将加快。
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) ~9 K1 H: w$ }' G( A( @- i9 E 优化行业结构3 b9 y$ T2 T; ^( l: s
根据上述指引，保荐机构应当精确把握科技创新的发展趋势，重点保举的科技创新企业包罗新一代信息技能范畴、新能源范畴、节能环保等范畴。此中，新能源汽车整车、新能源汽车关键零部件、动力电池及干系技能服务等范畴的科技创新企业被明白要求重点保举。% A2 ^* l! V; J. x
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张兴海说，国内汽车产业面临大而不强的标题，核心技能不敷强，导致传统汽车与国外先辈程度存在相当差距，电动化和智能化成为国内汽车产业转型升级的紧张突破口。现在国内智能电动汽车产业与国外先辈技能根本处于同一程度。此中，动力电池等局部范畴处于领先职位。扶持智能电动汽车企业发展，有助于实现国内汽车工业变道超车。
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) Z. @. \5 `7 @# R$ U7 h 根据中国汽车工业协会的数据，2018年，国内新能源汽车销量125.6万辆，同比增长61.7%；2018年，天下新能源汽车保有量为261万辆，占汽车总量的1.09%。现在占比仍较低。中国科学院院士欧阳明高预计，新能源汽车产业将在2020年迎来突飞猛进发展。到2025年，新能源汽车保有量大概到达5000万辆至8000万辆。8 `% N; j4 o* m n" R
: R. K6 i7 r; c5 e 智能汽车代表着未来汽车产业发展的战略制高点。2017年4月，工信部、发改委、科技部团结印发的《汽车产业中长期发展规划》指出，到2020年，汽车DA(驾驶辅助)、PA(部分自动驾驶)、CA(有条件自动驾驶)体系新车装配率高出50%；到2025年，汽车DA、PA、CA新车装配率达80%，高度和完全自动驾驶汽车开始进入市场。预计2020年国内智能汽车产量将到达1600万辆。这是建成汽车强国的一个巨大产业机会。根据波士顿咨询的测算，智能汽车市值将在2025年前到达420亿美元；普华永道猜测，智能汽车技能的年贩卖额将从2017年的472亿欧元上升至2022年的1400亿欧元。智能汽车发展将动员以汽车为载体的芯片、软件、信息通讯、数据服务等产业成为新的增长点。% m N3 _! K' y
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招商证券汽车行业分析师汪刘胜指出，设立科创板有利于新能源汽车行业全产业链融资，有利于新能源汽车行业结构优化和发展。“新能源汽车作为资产较重的产业，前期投资巨大，进入门槛较高，资金链对于科创公司很紧张。而设立科创板有利于提供更加多元化的融资渠道。同时，可以倒逼干系企业财政状态透明化和管理结构优化。别的，有利于科研机构及高校等研究机构的技能转化，加快科研结果产业化历程。”
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拓展融资渠道+ l! |+ W, c! J% d- G
张兴海以为，发展智能电动汽车先期投入大，投入时间长，高技能须一连迭代创新，且短期难以红利。三电、自动驾驶、智能网联等方面核心技能及产物研发投入大、周期长，少则3年，多则5年或更长；生产智能电动汽车的大数据智能工厂创建投入也很大。“投入一个经济、高效的智能电动汽车公司的资金高出100亿元，智能电动汽车企业依赖传统的债权融资渠道，难以得到富足的创建及研发资金。”6 b. f& z* c2 T2 C5 ^8 I
4 Y- d, b& b3 R4 ~) C 一家筹划申报科创板上市的企业人士告据记者，科创板对企业的定位要求是拥有领先的核心技能，即所谓的“硬科技”。对于申请在科创板上市的企业，市场格外关注其背后的科技气力、创新本事及未来发展潜力等。1 J) C7 C- b# P/ L( `
6 k9 Q8 _2 y& U 从细分范畴看，汪刘胜指出，电池是重要的本钱构成之一，电池企业掌控核心技能。一些传统汽车整车厂议价本事不强，本钱把控较难。而拥有电池技能的车企掌管更多资源，电池技能的突破将成为企业重要竞争上风之一。3 h2 y! |& `# N/ o' M3 |2 g) a9 @
3 Y' D1 g& ^; I+ l3 T. T 智能驾驶方面，感知层国内毫米波雷达量产在即。未来，激光雷达作为精度更高选择有望投入商用；控制层处于智能驾驶的中枢职位，L3及以上级别的智能驾驶技能，现在Mobileye和Google等企业领先，国内大型互联网公司以及一些初创公司不停发力；实验层方面，国外厂商具有先发上风，但竞争格局仍未形成，国内EPS部分厂商已乐成切入二级供应商链条。随着5G商用的推进，车联网作为其应用场景将迎来快速发展。. _( j( F: p( |7 s- ~9 Y
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探求投资机会
y% T0 e0 Z; \+ Y( Z+ h" M1 D7 o' J 对于尚未上市的企业，招商证券筛选出8家有望登岸科创板的新能源及节能环保企业，分别为威马汽车、知豆汽车、嘉元科技、天力锂能、金海股份、丰源股份、科列技能、优华集成。
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招商证券指出，科创板首批上市企业大概会从券商辅导的上市企业中筛选。这些项目颠末辅导具备潜力。
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! n6 e2 J" i8 X# w* u) b9 ? “各人都在等细则，包罗怎样确定发行代价、亏损企业怎样定价、怎样信息披露等。”有投行人士据记者透露，现在来洽谈打击科创板的公司较多。“一些筹划在境外上市的公司特意等一等。”这些公司大抵分两类：技能层面手握“硬科技”。不少公司正在积极准备质料，备战科创板；含有一些高科技身分，但团体偏于传统，多在等候观望。一些A股上市公司则盼望将旗下的业务板块分拆登岸科创板。3 f. {* Q; `: o1 `& M0 b# Z- @
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天风证券指出，科创板的考核思绪发生了巨大厘革：一是由答应制转向注册制，二是以信息披露为中央的股票发行制度。业内分析人士称，从投资战略的角度看，假如A股上市公司参控股企业登岸科创板，将直继续益。干系“影子股”存在投资机会。别的，科创板拟上市企业和A股干系公司的估值存在肯定可比性，估值差异会带来肯定的投资机会。
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发表于 2019-5-1 02:10:19