第一私募论坛[http://www.simu001.cn]近日,环保部发布《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》。公告指出,根据油品升级进展,分区域实行机动车国五标准。全国自2017年1月1日起,所有制造、进口、销售和登记注册的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准的要求。1 A4 T% u$ s. o2 u
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公告指出,东部11省市,包括北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省,自2016年4月1日开始,所有进口、销售和登记注册的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准的要求。另外,全国自2017年7月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车,须符合国五标准要求。全国自2018年1月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车,须符合国五标准要求。, ^8 F7 e4 c+ P2 c7 D
对此,市场分析人士认为,巨大的环保压力促使政府提前推行油品升级,目前相对低位的油价降低了油品升级所带来的价格提升的消费阻力。油品升级将大幅提高石油炼化企业脱硫、加氢裂化等相关设备的投资。另外,在成品油加氢脱硫的过程中,需要添加异辛烷来弥补辛烷值损失,因此异辛烷的需求量将迎来快速增长期,随着政策力度显著加大,未来相关政策有望超出市场预期,有机构预测,油品升级所带来的投资机会涉及千亿市场,相关个股值得重点关注。! a' f4 a! h; c( i2 e' p
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; K; y% H) C+ d9 Q/ j0 ^- R 某券商分析,目前已经实施国V汽油标准的省市汽油消费量约占全国34%。考虑国V汽油在前5省市铺开一共用了三年半的时间,而其他省市铺开仅各需一年时间。据此估算,从国IV到国V,异辛烷需求将总计增长近200%。由于升级进程加速,异辛烷需求增速有望从2014-18 年的年复合增速31%提高到2014年至2017年的44%。3 C4 k5 ~; @- }6 W+ ]
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& R$ E* k0 ?0 q8 b 某化工行业分析师认为,随着几大石油公司油品升级提速、范围扩大,利好两类上市公司:1、主营油品添加剂的上市公司,以异辛烷、MTBE 为主;2、普通柴油升级需要增加设备和催化剂需求,如齐翔腾达、三聚环保、兰科高新、四川美丰等。
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