第一私募论坛[http://www.simu001.cn]从(1月13日)发改委官网获悉消息称,根据近期的国际市场油价上下变化情况,按照我国的完善后的成品油价格形成机制,决定降低国内的成品油价格。% @6 z, J! V' [, s+ K: C! [
* c# J! y# g0 U) _5 v自1月13日24时开始起,国内汽、柴油价格每吨开始分别下调140元和135元。根据刚刚完善后的价格机制,决定从1月13日24时开始,汽、柴油最高零售价格每吨分别降低俄日140元和135元,计算下到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.1元和0.11元。同时也将要简化成品油调价操作方式,自下一次调价起将会不再印发调价文件,将以一个信息稿形式公布调价信息。9 |& u* O4 u/ b0 V1 }0 Y
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在刚刚从发改委获悉,为了成品油价格机制开始进一步完善,国内成品油价格机制设置一个调控上下限。调控上限设定为每桶130美元,下限设定为每桶40美元,即一旦国际市场油价高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格将会不提或少提;低于40美元时,汽、柴油最高零售价将不进行降低;在价格40美元—130美元之间运行时,国内成品油价格也就会按机制正常调整,该涨就涨,该降就降。
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由于现行的成品油价格机制是经过2013年修改完善的。3年来,机制相对运行平稳,效果显著,能够更加清晰灵敏反映国际市场油价变化,保证了国内成品油市场正常供应,促进了现行市场的有序竞争,同时,增强价格调整透明度增强,市场化程度也将会进一步提高,得到了当今社会的各方面肯定和认同。
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2 I7 \; ]5 P$ q# f但是自从2014年下半年以来,世界石油市场格局开始发生了深刻变化,国际市场的油价开始从每桶110美元快速下跌至40美元以下,国内的成品油价格机制在运行过程中出现了一些不适应的问题:一是受到国际市场油价持续走低的负面影响逐步显现。过低的油价将会不利于我国石油产业的长期健康发展,也将会不利于新能源和可替代能源发展。二是国内成品油价格调整与市场化目标尚有差距。因此,国家决定修改完善现行的成品油价格机制,并有利于进一步推进价格市场化。! L% [" ~0 b2 J3 Z) {0 n' |' X( k/ I
) Q* i: v6 [+ }( l为降低国际市场油价过高或过低对国内市场的负面影响,确保国内能源长期安全,有必要对国内成品油价格机制进行设置调控上下限。我国既是石油进口和消费大国,同时也是石油生产大国,油价的过高或过低都会对我国经济产生一些不利影响。油价过高,也同时会大幅增加石油进口成本,增加了用油行业和消费者负担,影响到了国民经济平稳运行。油价过低,短期看是可以降低石油进口和供应成本,但由于我国石油资源禀赋相对较差、生产成本高,长期看会造成国内原油产能萎缩、削弱我国石油的一个自给能力,使我国已达60%的石油开始对外依存度快速并大幅上升,不利于保障国内能源安全。另外,过低的油价不利于我们对资源节约使用和治理空气污染,也不利于对于能源结构调整和新能源发展。
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