这几天互联网全都是对立的帖子，对此我只想说与其做好自己，不如诋毁他人，请大家把注意力转移回泽尔的变化吧。19号发改委表态要进一步支持基础设施REIT常态化，这么大的事情居然一点关注都没有% V% J! g% ?! g( [# J1 N3 b$ u1 |3 j
( M* |4 _& S0 O5 T
。那今天就好好盘一盘这个政策的背后的含义。
# j) ?) z, \) j) _先说reits这个东西，标准术语什么的大家也看不懂，简单的说就是在二级市场募资从地方城投平台拿到不动产项目的运营权，然后以租金或者其他形式的收入作为项目利润来源，最后把90%以上所得利润进行分红的一个资管产品。以平安广河REIT为例，这个项目募资7亿从广州交投手中拿到广州到河源高速广州段的收费权（而且几乎是永续收费权，广东人民有福了，生生世世都要给广河高速交过路费, m/ M% n# C9 l( {# u% b. g! k
7 K9 w( x$ l4 w3 F8 z9 M），根据去年年报，23年一年光是过路费就收了7.9个亿，最终归属REIT基金的净利润达到2.6个亿，30%的超绝净利率。谁还敢说泽姐修高速不为了挣钱
) l% R% W4 u& Q q/ D9 i8 D5 G' [ v1 w' [% B; t( [
' p. R7 d6 e# H) n" r& D
& S: \, w7 M7 |; }3 X0 E8 k$ @
| 
|手机版|Archiver|
( 桂ICP备12001440号-3 )|网站地图
发表于 
