这一次是作家协会组织的采风活动，这一次也是小火车有了新的身份之后第一次来这里。这是我工作的地方，这是我的第二故乡。铁路还是那条铁路，火车还是那辆火车，景色还是那些景色，看到眼里的似乎都没有变，然而我心里知道小火车已不是之前的小火车，它有了新的身份，现在的它隶属于川投峨眉旅游公司，由川投集团、峨眉旅游公司、犍为县政府三方共同打造。小火车将成为继乐山大佛、峨眉山之后乐山的第三张名片，拥有更加灿烂辉煌的明天。这是在十年前无法想像的，2003年，拆铁路建公路的说法甚嚣尘上，以三大火痴为首的保路人士多方奔走，多方蹉商、协调、努力，经历了漫长艰难的过程，最终芭石铁路得以留存，小火车得以继续驰骋，旅游开发开始提上议事日程。5 @2 H& O8 O3 R3 k# \4 T
2008年5月，嘉阳集团旅游开发部正式成立，只有寥寥的四个人，正是他们为嘉阳的旅游抒写了新的篇章，他们有筚路蓝缕之功，他们的披荆斩棘使嘉阳旅游从无到有，他们的倾力付出使嘉阳小火车名声在外。渐渐地，乐山人来了，成都人来了，省外的人来了，中国人来了，外国人也来了。五湖四海的人汇聚嘉阳，只为亲眼目睹小火车的风采，亲自感受“末代晃舞”的美妙。春天，菜花与小火车相伴，夏天，荷花为小火车梳妆，秋天，小火车在万寿菊丛中穿越，冬天，皑皑雪景与黑黑的小火车相映成趣。每一个季节，小火车都有不一样的味道，都值得人体验，并且不虚此行。 | 
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发表于 2020-9-15 08:09:55