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一如等候楼上扔靴子的老人，已经比及另一只靴子落下的力帆汽车，固然为那只靴子付出了1亿元的代价，但相比其他仍在等候另一只靴子落下的新能源汽车生产企业，内心却也踏实了不少。
% l7 u. ?2 i0 ^5 c$ o1 J. |. T 10月9日，力帆股份发布公告称，收到国家财政部关于新能源汽车“骗补”的处置惩罚决定，并由此对2015、2016年业务收入和税前利润带来1.1亿元的“丧失”。这是继9月初财政部公开曝光苏州金龙等5家“骗补”车企后，又一落马的厂家。 " i8 H8 o+ Y1 r. X: q D
“听说还会有一些（处置惩罚）名单出来，但是会有差异的说法。”一家同样在等候“扔靴子”的厂家的内部人士透露的信息表明，随着时间的推移，财政部还将连续公布其他“骗补”车企名单和处置惩罚决定。 8 D' y0 i; j3 k& u
名单坐实 ) C1 b! d! B( \; I) \3 T+ f
被坐实的力帆，及透露后续处置惩罚信息的那家车企，都出现在一份名为《国内新能源汽车**企业骗补违规谋补汇总表》的名单上。在这一长达72行的表格中，险些涉及了国内全部从事新能源汽车生产和**的整车企业，此中不乏一汽、东风、上汽如许的“国家队”，及包罗郑州日产等在内的合资企业。
, L, T2 E0 h5 L+ V6 _ 令业界震动的是，上述“涉案”的72家车企，共涉及骗补及谋补车辆76374辆，合计金额92.7亿元。 - |1 [4 Q3 I/ N' u0 `+ [& ~
只管尚无官方回应，但诸多细节均表明确这一名单的真实性。 . e# f& v, J% ^# w+ ]/ F4 k
在财政部正式下发处置惩罚决定之前，力帆汽车也曾于9月12日发布澄清公告，称“经核实，本公司并不处于上述5家之列，除此之外，公司暂未收到其他干系正式关照”。但时隔不到一个月，财政部的处置惩罚决定飘然而至，且力帆乘用车涉及的标题和金额与此前曝光名单中完全一样——不符合新能源汽车补贴申报条件车辆共计2395辆，涉及中央财政补贴资金达1.14亿元。 6 c' v8 ?, j/ @4 E5 p* Z; |# r
能证实这一表格真实性的，尚有财政部于9月8日公布的包罗苏州金龙、苏州吉姆西客车、深圳五洲龙汽车等在内的首批5家新能源汽车骗补企业。此中，苏州金龙1683辆、苏州吉姆西1131辆、深圳五洲龙154辆的“涉案”车辆，与表格中的数字别无二致。 : z6 e' v8 M7 X/ d. c0 r5 I, I" o
“（专项）查抄小组来查抄之前，我们已经整改了。现在已拿到查抄小组的证实信，分析没有标题。”在那份表格被曝光的第一时间，此中的一家“涉案”车企干系负责人给出了暗昧的复兴；而前述透露后续处置惩罚信息的车企内部人士同样顾左右而言他，“告急是地方配套，须要充电桩创建、电路扩容、地盘标题等等这一系列投放过程。”
6 R2 K% T6 Z4 |* p4 } 与这两家“上榜”的车企为本身百般辩解雷同，力帆股份与金龙汽车也纷纷为本身开脱。 3 X; W4 K. Y* Y
“这个事变搞清晰了，对公司、对行业都是功德变，补贴本只是推动行业发展的一个本领，但在现实利用中，细节明白上还是有一些毛病，通过这次查处，能推动行业良性发展。”力帆股份董秘汤晓东称，公司并没有主观“骗补”的意愿。而在被财政部点名后，金龙汽车方面亦体现，子公司（苏州金龙）对新能源补贴政策的明白和实行上出现毛病，导致大概受到有关部门的处罚。
3 i+ E8 c! P. ~, c( ^5 _ 影响深远 + ^6 f4 V0 T2 ]
果然，在金龙汽车公开回应子公司苏州金龙“骗补”事故后的10月12日晚间，金龙汽车发布公告称，公司收到财政部的处罚关照书。财政部将追回5.19亿元，并拟按违规标题金额的50%处以2.59亿元罚款，同时从2016年起取消公司中央财政补贴资格，何时规复将视整改环境而定。 , l0 u/ T7 V# G) H* c
受此公告影响，10月13日金龙汽车股价以11.84元低开。而在较早前的9月9日，即被财政部曝光“骗补”后的翌日，金龙汽车以6.54%的跌幅低开，至当日收盘跌幅达7.5%。 " d! U) d9 ~# K5 X, p, c& }+ t
究竟上，巨额补贴已成为不少上市车企的告急利润泉源，“骗补”遭受处罚使很多上市公司面临亏损的伤害。据金龙汽车公告，淘汰补贴与处罚叠加，将直接淘汰2016年净利润3.15亿元。而在2016年上半年，金龙汽车的净利润仅为1.64亿元。这次处罚很大概使金龙汽车2016年陷入亏损。
% G; J7 {+ J8 p& C( m- ]1 O* i 着实不但是金龙汽车的利润靠补贴，别的新能源汽车**企业亦不破例。同样现身前述“骗补、违规谋补”名单的宇通客车，此前发布公告称，公司并不存在“电池标识不符”的环境。据财报，2015年宇通客车**新能源汽车所获当局补贴为68.57亿元，该年宇通客车净利润为35.35亿元，当局补贴高出其净利润近两倍。
' x( n( n9 p) r$ Y# z, u) ] 相比金龙汽车和宇通客车的利润丧失，另一家与力帆股份同时被财政部转达的新能源汽车**企业重庆恒通客车的母公司西部资源的处境恐怕更为吃紧。
2 p- l A) E& E: y 10月11日晚，西部资源发布公告称，公司收到上海证券买卖业务所《关于对四川西部资源控股股份有限公司信息披露干系事项的问询函》。上交所要求西部资源增补披露对被追回的20788万元补贴资金的管帐处置惩罚及其依据，并明确对各期业绩的影响；以及对6236.4万元罚款的管帐处置惩罚、依据以及对公司业绩的影响。
# q$ g5 K' ^' ~8 u& Q0 t* f" X 值得注意的是，西部资源2013年亏损5636.95万元，2014年红利1602.63万元，2015 年亏损2.7亿元。因此，证监会要求西部资源明确，本次行政罚款事项是否将导致公司连续3年亏损。 3 G4 y1 R- d% _% \' p, l4 ]
新政将出 ! a, I# T8 E5 R) \- S
“骗补门”的连续发酵，不但对单个车企造成了影响，整个新能源汽车市场亦不能幸免。
+ f# p+ p, M8 q" V w 据中国汽车工业协会10月12日发布的数据体现：9月，国内新能源汽车销量为4.4万辆，1-9月累计销量为28.9万辆，同比增长43.8%，同比累计增长100%。
$ D' R6 ]) w0 A5 B$ \& }+ F 固然这一增幅依然可观，但较客岁第四序度300%的增速已回落不少。中汽协方面称，新能源汽车本年70万辆的年**目的照现在的环境看将难以告竣，预估2016年新能源汽车销量将达50万辆。
1 y, W9 [; \+ f* b7 \ 而在商用车范畴，9月商用车产销分别完成29.9万辆和29.6万辆，比上年同期分别增长9.3%和8.1%。但客车产销量比上年同期分别降落11.1%和7.8%。除了受航空、高铁等其他交通工具的发展对传统公路客运造成肯定程度的挤压外，中汽协副秘书长许海东亦体现，“团体的新能源政策，包罗曝光的客车企业骗补名单，对客车的产销量有肯定的打击。” / O6 S, @8 X; s( ?
许海东所称的“团体的新能源政策”即包罗2016年新能源客车补贴政策。此前，国家对新能源客车补贴从30万元至50万元不等，加上一些地方当局再参照国家尺度1∶1补贴，一些企业每**一辆8米以上电动大巴，则可拿到100万元的补贴。 / {! {! U- ^! W# L( l
而针对当前干系新能源车企先行垫付资金举行生产的近况，中汽协方面以为此举非恒久之计。在10月12日的信息发布会上，中汽协副秘书长师建华透露，有关新能源汽车的补贴政策将于近期发布，具体影响有待观察。“信任新的（补贴）政策出台后，新能源汽车产销可以大概回到正轨，回落到稳固增长的状态。”许海东猜测称。 - h8 m [- y' h. o) F. A
“国家须要新能源（汽车）这个大方向，但是顶层的计划是个非常告急却又须要很细致的事变，很多补贴（政策）的出台须要配套细节、实行规范的同时出台。”有“上榜”车企内部人士一方面仍在等候另一只处罚靴子的落地，一方面婉转地表达了本身的看法，“治大国若烹小鲜。” | 
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发表于 2019-6-28 17:06:04