25日晚间,本地和香港证监部分发布团结公告,深港通下的股票生意业务将于2016年12月5日开始。
, ^- i7 V& ~" H r. R5 @" _% i 观察投资者对开通深港通的上千条帖子观点,缭乱无比,持仓的等待借此拉一把,空仓的等待靴子落地砸坑,扣除这些很主观的因素,我们怎样客观对待呢?& S8 c7 s0 R/ o8 b: @: b
李大霄老师第一时间发声:深港通开通是大利好 短期特别利好港股;这个观点着实也是令多头不满意的,由于他以为利好告急针对的是港股。
7 Y6 J7 t r9 q: ? 客观来讲,深港通确实不是利好而是利空,无论蓝筹还是题材股,哪个比港股的自制呢,就连同样一家上市公司,A股代价也比H股代价均是较多溢价的。深港通的利幸亏那里呢,在于中国资源市场进一步开放了。) y8 U$ l+ a# t, v
请特别留意一下开通的时间窗口,这大概是颠末下功夫敲定的开通时间,12月5日前后,对于国表里证券市场是很敏感的,除了深港通,尚有美联储决定是否真正加息,别的12.4日尚有一个谁都无法推测变量因素,就是意大利公投脱欧,它跟英脱欧和川普都一样,直到末了一刻才华知晓答案,这个因素不是A股主力所能左右和推测的,既然不能,就心中没有底数,没有底数,那肯定他们也是鉴戒的。 & M' L( W: m& I* n
按说,延缓公布开通,大概还支持股市再生动一下,但一旦公布,那先按利好出尽对待为好,由于支持股市上涨的一个来由去掉了,假如大盘再涨,就须要别的的支持来由和领头者品种。
3 R0 m( t; n5 `5 V* \, x 因此,交易点以为整个月尾和下月初的应对计谋是:控制仓位是大条件,做到以退为进,才华进退自若。# l8 ^$ ^! `* R/ V& P- a
板块上,中小创内里的高价股、讲故事股都需阔别;对于被列入深港通标的股和所谓直担当益的券商股,都以控制仓位这个条件为帽子,就是说,受益并不意味着资金会去炒它。
: `6 t' \' |. f+ m) ]4 J1 k& U 对于网友说的"深港通对港股是利好,对中小创是利空,管理层一拖再拖就是想让灾难晚些来",个人观点是:也不能一棍子打死,究竟中小创内里尚有不少超跌的待发掘的潜力品种。 |