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11月17日，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、住房和城乡建设部等4部委联合下发《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》(以下简称《发展指南》)。指南指出，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求，在城际高速公路服务区，2020年之前形成“四纵四横”(四纵：沈海、京沪、京台、京港澳，四横：青银、连霍、沪蓉、沪昆)城际快充网络，建成超过1000座城市快充站。截至2014年底，全国共建成充换电站780座，交直流充电桩3.1万个，为超过12万辆电动汽车提供充换电服务。相当于未来五年，全国充电桩建设，将增长150倍。
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0 T, q/ a$ n6 B% ]7 |: F* A+ g随着我国空气污染治理的不断推进，减少汽车尾气排放，加大发展新能源汽车已经成为我国的趋势，目前从中央到多个地方政府都给予了积极的支持，并且新能源汽车近年来也取得了很好的发展势头。但充电设施跟不上是目前制约新能源车发展的一项重大问题，多部委印发《电动汽车充电基础设施发展指南》，将加速我国充电桩的建设速度，行业中企业将最先受益，可关注：
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充电桩建设：国电南瑞（600406）、和顺电气（300141）、科陆电子（002121）、动力源（600405）、特锐德（300001）、中恒电气（002364）、思源电气（002028）、上海普天（600680）、万马股份（002276）、许继电气（000400）等。
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新能源车，优先关注公交车系统：安凯客车（000868）、曙光股份（600303）、江淮汽车（600418）、比亚迪（002594）、亚星客车（600213）等。 | 
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发表于 2015-11-18 13:17:00