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中国高铁盒饭为何难吃 日媒:垄断阻断供给侧改革

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发表于 2019-6-28 13:22:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
参考消息网8月1日报道 《日本经济消息》7月31日发表题为《从列车盒饭看中国的市场准入限定》的文章称,中国的列车盒饭为何难吃?这个题目成为迩来中国网络上的热门话题。网友用图片比力了日本和中国列车上**的盒饭,慨叹中国盒饭种类少且难吃。
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  文章称,日本新干线上的盒饭代价约莫在1000日元(约合65元人民币)左右,而中国高铁上比力好的盒饭代价达40元人民币以上。思量到本地的 收入程度,这一定价绝对算不上自制。不外,日本的盒饭内里有各种各样的菜肴,中国的菜品只有较少几种,给人代价偏高的感觉。而且网民纷纷反映,中国高铁上 **的15元的盒饭比力难吃。结果,远途的搭客大多自带售价5元的桶装方便面。

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  关于列车盒饭难吃的缘故起因,网上有各种讨论,多指向“缺乏竞争”的题目。
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  文章称,与中国铁路管理机构干系的业者在列车上举行**方面具有优先权。这实际上是准入限定和掩护既得长处。假如答应新的企业到场竞争,代价应该会降落,质量也会得到提升。

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  中国提出让斲丧拉动经济增长已有多年。但个人斲丧不敷繁茂,经济增长率也跌破7%。斲丧者为何有钱不花呢?答案很简朴,由于他们以为商品格量和服务品格与代价不相称。网民对列车盒饭的不满,便是斲丧者渴望买到质优价廉盒饭的明证。潜伏需求是有的,但供给没有跟上。

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  文章称,“爆买”也是一样。中国的关税较高,外国高档品牌在中国的售价比力高。而去国外买会自制得多,以是游客到国外旅游时会疯狂购物。要想让人们在国内多购物,就须要通过降税和放松管制低落外国产物的代价。

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  中国的富裕阶层盛行医疗旅游。他们讨厌服务较差的中国医院,乐意去日本等地,在观光之余担当诊断治疗。有些人还专门到国外担当手术。中国应该放松对医疗范畴的控制,引入竞争来促进服务的提升。
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  文章称,假如培养满意富裕斲丧者需求的产业,中国经济应该可以或许继续较快增长。但中国在放松控制方面倾向于掩护既得长处。中国已针对外洋购物强化了征税力度。如许做固然对克制“爆买”有肯定结果,但并不能扩大国内斲丧。
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  中国实验了答应外资谋划医院的政策,但已开业的外资医院很少。大概是中国复杂的干系法规令外资医院望而却步。由于扳连到深厚的既得长处,供给侧改革很难推进,斲丧也没有增长。

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  文章称,富裕起来的中国斲丧者会到日本乘坐新干线,吃列车盒饭,购买相对自制的日本产物,在日本医院担当查抄和治疗。他们会将本该在中国花的钱花在日本。泉源:参考消息网
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