5月27日消息联播报道，从2016到2018年，将重点推进303项庞大交通底子办法工程，涉及项目总投资4.7万亿元。此项庞大投资操持应视为积极财政政策，阐明稳增长依然是本届政府的工作重点，未来经济增长将保持稳中有升的势头，不会出现灰心人士担心的下滑态势。& V* E0 b+ v+ h. m! n! `
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, R# a2 k; b5 E. R% P4 @ 本次重点推进的303项庞大交通底子办法工程，涉及铁路、公路、水路、机场、都会轨道交通等方面，总投资4.7万亿元，将带来更大规模的辐射作用，有力提振经济增长。我国政府一方面要积极调结构，渐渐进步斲丧在GDP中的贡献率，该比率在2015年初次突破50%，凌驾了投资的贡献率，一方面要稳增长，由于稳增长是调结构的底子，没有肯定的增速，就无法顺遂转型。就像自行车转弯时肯定要有肯定的速率，否则就倒了。因此，未来还会采取中性偏松的钱币政策和积极的财政政策，以实现经济顺遂转型。
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这次投资操持是本届政府出台的最大规模投资操持，必将大大提振投资者信心，利好“一带一起”等中字头板块，而这些蓝筹板块估值已经跌到汗青最低，成交量萎缩到顶点，具备变盘的条件，这次庞大投资操持将成为蓝筹股行情启动催化剂！这意味着抄底代价股的汗青性时机到临，发起投资者积极把握这一难过的汗青时机。" H9 v; i9 e/ \6 k2 O: Q
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(杨德龙，现任前海开源基金管理有限公司实验总司理)3 q* I" e, H9 _( W, ^4 T2 R3 k
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杨德龙：如今大盘已相当于2000点位置 属于汗青大底
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杨德龙：买入代价股 3600点再思量减仓
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杨德龙：说千点反弹错了为时尚早 下半年有三重利好 | 
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发表于 2019-6-26 11:27:42