伊朗《财经论坛报》2月7日报道称,伊朗总统鲁哈尼周六出席了德黑兰-马什哈德铁路电气化改造项目的开工仪式。) E; L1 _2 G# C# U9 S
伊朗门路和都会发展部部长阿洪迪(Abbas Akhoundi)和伊朗伊斯兰共和国铁路公司总司理奥高耶(MohsenPourseyyed-Aqaei)参加开工仪式。
" X+ ?$ n, ^, z7 E2 [& n# J 鲁哈尼总统说,扩展铁路网络是其政府的紧张目的之一,因其能创造安全的情况,并确保交通的便捷。
5 v4 p. O, A1 }4 ~; ` 他说,“本日,伊朗的宗教都城(马什哈德)通过一条高速铁路与政治都城(德黑兰)相连”。- F& e, ^' Q S. ^& i3 [. g8 x5 C( I
阿洪迪说,到鲁哈尼政府届满,铁路交通将占伊朗交通方式的20%。
+ N' C& n6 F% c; S 据奥高耶说,德黑兰-马什哈德公路的殒命率每年在2500人左右,而这段铁路的电气化改造工程每年将接济1800个伊朗人的生命。
X" W1 O: c- W 项目预计将在42个月后竣工,随后尚有5年的维护期。该项目将由伊朗根本办法工程团体MAPNA和中国中机公司及苏电团体承建。
9 m/ j. S- j/ m+ l) t% E 项目全部竣工后,将有70辆中国机车以250公里的时速在该段铁路上行驶。随着铁轨和信号的改进,该项目预计能将德黑兰至马什哈德段的行程从现有的12小时缩减为6个小时,并将年货运本领增长至1000万吨。
, }$ H N7 b2 N0 z! Y0 M' V1 |; W 客岁6月份,伊朗和中国公司就该段线路的电气化改造告竣协议,此中21亿美元造价的85%由中国提供贷款融资。
. U8 T8 b& s7 ~0 x9 _! d 基于伊朗国家铁路公司与德国西门子公司的协议,西门子也将为该项目做出贡献,包罗提供信令体系,增长机车,以及提供维护服务等。 |