《华尔街日报》7月14日发了一篇文章，标题是“数据表现丰田汽车变乱多因司机自身失误所致”。《华尔街日报》说，美国交通部门析了因忽然加速而导致变乱的丰田汽车的很多数据记载，观察发现，在汽车撞车的时间，油门是开着的，没有踩刹车。这个效果表现，一些声称他们的丰田汽车失控的司机在想踩刹车的时间，错误地踩上了加速器。观察发现固然还没有发布，但却支持了丰田的态度，即丰田汽车忽然加速并非是由电脑控制的油门体系的电子元件故障导致。
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我本日不是说丰田有没有题目，这不是题目的关键，题目的关键在于：通用一样有题目，福特有更严肃的题目，你为什么不召回?为什么它们不受到关注?
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我早就说过，丰田变乱就是一场美国版“埋伏”。请各位想一想，丰田变乱为什么会发生?岂非你真的信赖美国的谎话，这齐备都是由于丰田的风致题目吗?怎么大概呢?哪有这么简朴啊!不由得我不猜疑这是一个诡计。我越深入地研究这个诡计论，越发现诡计论的大概性越高。, a- e* P" c* {5 V- a
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奥巴马的逆境
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请各位好好想一想，奥巴马最大的逆境是什么?就是居高不下的赋闲率。2010年初，美国的赋闲率是10%。我想提示各位，如果加上半就业(就是打零工的、没有正式工作的)生齿的话，这个比例好坏常高的。美国的赋闲生齿怎么统计的?就是你赋闲之后不算真正赋闲，而是你领取接济金几个月之后还没找到工作才算赋闲。因此从你赋闲不绝到被统计进去最少要半年以上，以致有的要颠末一年时间，因此本日10%的赋闲率是半年或一年从前的赋闲率，这就是美国的统计方法，如果把真正的赋闲生齿再加上半就业打零工的生齿全部算进去的话，这个比例要更高。
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7 {. e. B r4 D) M* `1 y( ^ 2008年5月4日的时间，据美国《华盛顿邮报》报道，美国真正的赋闲生齿加上半就业生齿已经高达15%。到2010年年初，这个比例应该靠近19%了。这个数字太可骇了，也就是说每五个美国人就有一个是赋闲生齿。
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) `2 }5 N: R1 d) b7 ` h 这些人为什么会赋闲呢?由于工厂关闭了，那么这些工厂为什么关闭呢?由于它们生产的产物卖不出去了，但是为什么卖不出去呢?由于美国消耗者不喜欢买美国产物，那么美国消耗者喜欢买什么产物呢?就是喜欢买中国的自制产物和日本的高风致产物。以是对于奥巴马而言，要镌汰美国的赋闲生齿，就必须要美国人不买高质量的日本产物和自制的中国产物，要让他们转头买美国的产物，然后美国的工厂才气开工，然后工人才气就业，然后赋闲率才气低落。因此对于奥巴马而言，他的釜底抽薪之计就是冲破日本高风致和中国自制货的神话。美国透过商业大战陵暴中国人民币升值，而人民币升值之后，中国货自制的神话就被冲破了。那么美国又怎样冲破高风致日本货的神话呢?那就是丰田大战。美国为了打这个大战，它在20世纪90年代的初期就开始经心策划一个美国版的“埋伏”。
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我想问一个题目，你们以为日本丰田车的质量大概云云大幅度地下滑吗?大概比美国汽车差吗?我看了这个案子，我坦白地告诉各位我的第一个想法是什么。肯定是诡计!8 k8 P% w- X8 W5 ]& g
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我们看一下现实数据，你会发现，丰田召回变乱之前，公众对它是不怎么关注的，直到变乱发生的时间公众的关注度才忽然变得非常高。福特呢?福特的公众关注度和丰田的不一样，它不绝好坏常高，不绝都比丰田高。为什么?由于它的质量有题目，题目特殊多。
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: Z1 a1 l' p% S2 }& K' i 因此看到丰田的故事，我们在幸灾乐祸之余还应该想一想：如果美国未来对付中国的话，我们应该怎么办?由于当美国刻意要对付一个国家的时间，它是不择本领的，是无所不消其极的。3 u o/ ?2 `% {' P* u
, U; G4 K8 [8 ~% W0 R# M" L 丰田变乱只是一个引子
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美国为什么要针对丰田，而不是其他的日本品牌呢?由于美国三大汽车公司的汽车卖得不好，就会关掉工厂，就会造成汽车工人赋闲。而这不但仅是汽车公司工人赋闲的题目，还会造成其他零配件工厂工人赋闲，因此美国三大汽车公司的赋闲题目波及的结果，那是不得了的，将会造成几百万工人的赋闲。按照我们的估计，如果三家公司都关掉的话，最少造成300万以上的人赋闲，这是美国总统奥巴马所不能允许的，由于他是民主党的总统，他是蓝领阶级的代表。当时就是以汽车工会为首的这些蓝领工人把奥巴马送入白宫的，他本日固然要回馈这些老百姓。以是奥巴马必须从日本最高风致的丰田汽车动手，只要它垮了，不但救了美国汽车工业，而其他日本的品牌还不如丰田，因此可以有效地波及日本其他品牌。
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- S1 t* n E- y8 F5 r 怎么回馈广大选民的支持呢?如果我是奥巴马的话，我会怎么想呢?我们美国的三大汽车公司就是不争气，造的车质量就是不那么好，美国人就是不买。怎么办呢?怎样让美国人去买美国产的汽车呢?奥巴马想，不可以或许招呼美国人发挥爱国的精力，由于爱国而买，这美国人是不会干的。那怎么办呢?想啊、想啊、想啊，就在一个夜黑风高的晚上，他终于想出来了：得釜底抽薪，让美国老百姓痛恨日本车，让老百姓以为日本车的质量是不可的，肯定要彻底打击日本车的质量，才气够使得美国的老百姓购买美国车。以是，根据2010年1月份的贩卖数据来看，美国是乐成的，由于丰田的贩卖量下跌16%，而题目非常多的福特，它的贩卖量竟然上升了25%。
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我就在这个时间开始想这件事前前后后的关联性，越想越以为公道，于是我就开始大量地网络资料，资料网络之后发现，这个太出色了，整个变乱就是美国人经心策划的效果。
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+ D6 c0 x* _. O 以是我在想，如果我是美国人我应该怎么做。肯定要学习中国的电视剧“埋伏”。记不记得“埋伏”内里有个男主角叫余则成?固然了，剧情不太一样，但是可以做些修改。你知道我为什么会想到“埋伏”吗?请你想一想，美国为了对付苏联，花了二十多年的时间经心策划打击苏联，末了让苏联瓦解。对付中国呢?固然也是一样。对付日本的汽车工业呢?肯定也是如许子。你们千万不要藐视美国，我告诉各位，美国最可骇的地方就在这儿。它要对付你，不是本日想到本日做，而是经心策划了几十年。& }: v( d* w, g% G+ J3 E/ z5 X
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再看看汽车召回，2010年1月份之前的六个月，统共有216起召回变乱，丰田6起，其他的根本上也都是美国的汽车。你可以看得出来，美国汽车被召回的有多少。而丰田2009年一年之内才4起，到2010年1月尾的半年内是6起，也就是说丰田2009年一年的召回比例只有0.8%，而半年的召回比例也不外只有2.78%，但是丰田在美国市场的占据率高达17%。别的，从汗青上看，占据汽车一次召回数目第一名的是哪家汽车公司呢?美国《福布斯》杂志提供的数据表现，是福特公司。2006年4月，由于某种缘故原由召回了720万辆车。第二名是通用，1971年12月召回了670万辆车。第三名照旧通用，1981年2月由于某种缘故原由召回了580万辆车。第四名又回到了福特，2005年9月由于某种缘故原由召回了450万辆。第五名照旧福特，2009年10月召回了450万辆。第六名是丰田，由于脚垫门变乱，召回了426万辆。第七名也是丰田，由于别的一个缘故原由，召回了200多万辆。以是，从汗青上的召回变乱来看，根本上都是美国的汽车在召回。从迩来的召回变乱来看，大部门也都是美国的汽车在召回。
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从我前面引的数据来看，真正出现题目的是美国的汽车公司。丰田是有题目，但是通用一样出题目，为什么你不拿通用做文章呢?以是固然我们以为丰田确实有题目，但实在脚垫卡住油门，你不以为题目很小吗?你不要用脚垫就好了。有那么严肃吗?严肃得很，为什么严肃得很?由于美国针对的绝不但是丰田的题目，这是继自1985年的日美汇率大战之后，2010年美国经心策划的又一场大战，是一场全新的、已往从未履历过的商业大战。8 S! b! x6 K. x+ a1 W8 [) T1 m' Y- E
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2010年1月份的数据就是：福特汽车的贩卖量上涨25%，通用汽车的上涨13%，而丰田汽车的销量下跌16%。更可骇的是只要美国乐成地打击丰田，只要让美国的老百姓痛恨丰田，痛恨日本的汽车品牌，进而痛恨日本的其他品牌，美国的老百姓就会改用美国货。因此美国的赋闲率就会降落。如果丰田危急也就是美国对日本的商业战——美国经心策划的效果，那么，让我感到不寒而栗的是我们中国怎么办?奥巴马2010年3月11日讲得非常清楚，他必须用倔强态度对付中国的汇率，其目标不在商业大战，而在汇率大战，美国盼望透过人民币汇率的升值，而使得中国产物不再自制。而且美国对我们睁开商业大战还更轻易，由于我们中国的出口风致还不如丰田，对付中国的出口那更是轻而易举。一个“余则成”可以或许击垮丰田的话，对付我们都不须要“余则成”了。我们的工业力气还不如日本。! t6 o' P0 c0 B; ` O( w3 X2 y
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因此在我看来，这就是美国对付亚洲各国的惊天大诡计。千万不要以为美国只是对付日本，我担心的是美国会用雷同的捏词来对付中国。坦白地讲，我们中国各行各业的产风致量，还不如日本。美国如果真要对付我们的话，那么结果是不堪假想的。 | 
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发表于 2019-6-13 23:30:12