在保险业，不绝有个潜规则：“轮胎爆保险不赔”。一样平常车险通常都有如许的规定：假如是车胎和车身一起遭受不测，可按照车损险举行赔付；但假如是轮胎单独破坏，则不属于保险责任范围以内。也就是说，纵然从车到车主全都买了保险，轮胎仍然是没有保障的。而且重要缘故原由在于：第一，轮胎属于易损件，经常扎破大概磨损，存在较高的风险；第二，轮胎容易更换，在已往缺乏标识技能的环境下，针对轮胎的投保核保较难以开展。9 J( p+ r0 g3 {5 b. L
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这使得轮胎成了车辆的阿克琉斯--古希腊第一高手阿喀琉斯之踵，出生时被老妈倒提双脚，用冥河神水泡得刀枪不入，只是脚后跟捏在老妈手里没泡到，是唯一缺点。6 l) `1 V3 B" g+ W2 I8 p0 s
' w* R1 k1 F3 K, V5 t: W! Y1 g但迩来，这个霸王条款居然被一家互联网保险公司破掉了......
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“车险居然不保轮胎！”7 `8 R( _% c* R
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原来不知道，到520这天才知道：原来尚有很多人曾跟我一样不知道！. a2 K; S8 y, x; F) A* m
哈，原来各人都不看条款啊！我猜，各人不看保险条款这事，保险公司并不知道。由于，车险不保轮胎这事儿，白纸黑字分明就印在保险条款上，通常跟保单订在一起。只是为了环保，条款字号小了点儿。+ S: b+ s( f0 C, A& h
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但若非切身履历过一次爆胎，这事儿，我迄今仍蒙在鼓里！
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" X7 s8 ?" C7 e5 m N7 X# B私家车外披钢铁，原以为加上保险可以金刚不坏，不想反而成为阿喀琉斯之踵——轮胎，就是谁人没有防护的光脚丫子！1 |/ P0 Z j2 p
# E8 k5 k+ e: w! P4 R作为保险从业者，曾羞于不清晰车险“保车不保胎”。没曾想，这种羞愧在520这天找补返来了：以为“车险能保胎”的人绝不在少数，包罗很多多少“行家”！# c" ]3 Y# J& K: n- i. v2 i* T4 @+ O
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面临这个让“行家”们自觉白痴的520，“我爱你”无论怎样说不出口，呸，我恨你！消耗者、行家自己都傻傻分不清“保车不保胎”，这算不算保险业自己的阿喀琉斯之踵？$ Y( B$ ^! w- i/ X7 J
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以是就难怪，只不外是一款“轮胎险”的发布会，在行业圈子里就炸了锅——固然，也有车险获批、巨量融资等连串消息撞到一起的叠加效应：谁知道来日诰日又有啥格式？
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除了“原来车险不保胎”如许的疑问，尚有连续串噼里啪啦：4 R. c* W3 H L& \1 S/ r, h9 j% {; M
——保车，为什么不保胎？ ~6 {' t; I- P* ?+ ^7 f
——保车不保胎，为什么我们原来不知道？
( d p- r1 B: c, `3 t% D/ H——为什么（又）是众安？2 l% z# l" l7 n/ V3 N1 }$ F9 j; B+ I
——保胎，众安真是第一？
- M1 |4 U, |( G* ~( m/ R! J9 T, o——轮胎险，谁做谁亏，众安不会亏吗？4 F- R, j9 W' m( G; r7 `' e2 s
——同样是保胎，为什么众安能云云吸睛？
4 i) D# Y4 J6 k2 W4 m8 d——就这么个简单玩意儿，就能让众安值600亿？
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网上搜搜“轮胎保险、轮胎险、爆胎险”，就会发现不知道“保车不保胎”的大有人在，不少人以为只要买了全险大概车损险，轮胎也包罗在内。
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轮胎作为高风险消耗品，不赔可以明确，可消耗者事先不清晰就有题目了。造成不知道的缘故原由，也没见人提过。保险公司们，是不是之前我们少做了一点功课？岂非我们真的以为把条款给了客户，客户就肯定会看、我们就尽到告知任务了？& ^1 Y. ^; a# B1 O4 E
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保险公司们决计不会看不到轮胎这个市场需求，多是以为保轮胎会亏钱，以是拿轮胎是斲丧品作为粉饰捏词，即便有谁想试一下，掖掖仪披着“服务”的外套羞羞答答。
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但众安为什么就敢保？岂非就是用责任险而非质量险或不测险就可以了？
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在轮胎上下功夫，众安确实不是第一。看上去众安的产物计谋是“管换不赔钱”，这与之前某些公司的思绪不大一样。
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& W( G2 E5 X- q& f) i! o而且加上“平台替换车主个人投保”、“限定私家车”、“只管第一年”、“批号+条码”的追索机制来防范道德风险，“手机自助接报案”低沉理赔环节本、进步服从，又分身用户体验，加上“分段式免赔比例”，以及“季度性监测赔付、动态调解费率”等，一系列本领和步伐交叠作用，在风控方面“综合管理”、运营降耗提速。4 F6 i9 N' \' f: t E
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众安以致启用了比传统PR更开放、更快、更有用的微信直播来做流传。营销则仍采取得心应手的“嵌入式”：自己不站到前台，而是作为增值服务甘居幕后，让轮胎贩卖商出尽风头。与有些保险公司的甲方头脑相比，格局高下立判。( J5 P8 x G9 \1 h* H2 y) L* v
- U" H) u, k: S8 }8 y+ L众安到底值不值百亿美金，我欠好说，究竟互联网的代价取向、估值方式和传统产业完全差异。轮胎险到底会不会乐成，现在下结论也为时尚早。不外这些细节投射出的用心和洞察力，做法背后的格局，透射出的实行力和创新本领，对投资人来说意义差异，有助于提拔估值。
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$ O! `0 F1 O$ c同样的事故，你做不可，他做就行。各人不看好的东西，他可以玩出新格式，这比无中生有的创新更难。以是众安轮胎险一出，但见行家吐血、吐槽点赞满天飞。) ^+ A( [! N) a o2 b
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不看好没关系，抚躬自问：我们心田深处，是盼望他们好，还是盼望他们欠好？我们自己的内心，有没有阿喀琉斯之踵？
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我们局外人只看到征象，多难以解读到其背后的企业头脑。众安获批牌照，业务启动估计最快也得年底。车未行，车轮已近，其可骇之处在于：明显告诉你会亮剑，但你就是猜不到他从哪儿动手。功德者总是得问：“车+轮”险，众安到底想干什么？( L2 }$ _4 H8 \% i
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不外，也有让人烦闷儿的地方：$ l0 Y; D* B/ W, g, ~8 l
您须要生存受损轮胎至众安保险作出稽核决定。假如众安保险须要检察轮胎，则由您将轮胎寄至指定地点并注明……订单号（邮寄费用由您负担）。地点：上海市……3楼，轮胎保收。) U$ _& _- U2 G1 [: P0 c/ A
5 ^2 l8 M& u* y面临这条笔墨，不得不苦苦思索：这是几个意思呢？寄轮胎，我该怎么面临快递小哥的眼光？你是要逼着我苦练手机照相，还是顺丰也筹划参股众安？画面太美，我不敢想，请自行脑补。
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这算不算保胎险的阿喀琉斯之踵呢？ | 
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发表于 2019-6-13 21:43:05