随着门店的增多和消耗人群从小众高端走向多样化，很多人对奢侈品的向往和狂热被泼了冷水。本年，奢侈品在中国市场的贩卖势头出现了“急刹车”，在履历了诸如蒂凡尼和阿玛尼等高端奢侈品牌的“质量门”之后，对于购物体验的不满和售后调养维修方面的不称心也随即成为热门话题，人们对奢侈品的“高烧”正在消退。
/ f( p% h! O) T# {/ D) K, V9 f 朋侪一起用饭，批评起如今消耗人群诸多的生存方式正在厘革：手握百元大钞的人都改用光荣卡;苹果体系打败了诺基亚;手机拍摄让数码相机只能靠准专业机维系;拉卡拉和互联网金融镌汰了人们去银行的次数;特斯拉让宝马奔驰显得落伍。1 ^. |0 h _: Q) x2 G- b7 P
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$ |3 I* i5 z1 Z4 F; Q 同样，生存方式的改变也在催生一些服饰品牌举行功能革新，比如：带卡包出行的频率显着比钱包多;小得只能装手机和钥匙的手袋变得越来越盛行;男士的包必须有富足的空间去容纳ipad;出门穿正装的次数越来越少。
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这些都是时尚圈寂静的水面下引发出涌动的暗流，很多奢侈品牌也力图不绝扩张其产物线，让奢侈品与大众消耗品之间的边界越来越暗昧。
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随着门店的增多和消耗人群从小众高端走向多样化，很多人对奢侈品的向往和狂热被泼了冷水。本年，奢侈品在中国市场的贩卖势头出现了“急刹车”，在履历了诸如蒂凡尼和阿玛尼等高端奢侈品牌的“质量门”之后，对于购物体验的不满和售后调养维修方面的不称心也随即成为热门话题，人们对奢侈品的“高烧”正在消退。3 ]; }$ d+ b2 r. V) H; C0 y7 Y
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随着越来越多的消耗者履历了中国时尚品牌的从无到有、品牌认知从小到大的厘革，其对消耗奢侈品也渐渐从盲目狂到热多了一点冷思索。
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如今，在正品店购买奢侈品的人比力少，在这个信息通畅网购发达的期间，外洋代购在代价的巨大落差中央舒畅畅快地呼吸。据相识，很多人的奢侈品都是通过朋侪大概电商外洋代购而来，部门消耗者也会选择去郊野的奥特莱斯血拼，很多人都通过机场的免税店购买化装品。与此同时，贝恩咨询的陈诉表现：2013年，在中国人购买的奢侈品中，有 67% 是在外洋消耗。消耗者的品牌忠诚度并没有奢侈品在进驻之初所假想的那么忠诚。有观察表现，中国消耗者固然在对品牌的选择上会合在某几个品牌之间，但是选购过程会思量诸多因素，货比三家。
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. a2 X8 e$ h. @; M2 K 然而，这个期间全部购物者都会做好一个生理预备：刚刚买得手的新品过了两个月就以7折以致更低的代价放在货架上。比如迩来由于一连第4个季度贩卖业绩下滑而正在履历转型的轻奢品牌蔻驰，固然下刻意请来了西班牙着名皮具品牌罗意威的前创意总监Stuart Vevers加盟，但其自2000年推出的“唾手可及的奢侈品”的理念已经深入民气，想要在短期内赢回跌下去的品牌“身段”，似乎略显乏力。4 t( @! a( N5 k9 o3 n0 ~! R: H$ v
9 Q" j8 N3 p, \ ?$ Q" q" K 不是奢侈品品牌有什么不好，而是太多奢侈品把消耗者造就成为相识“奢侈”的人，有一种失去叫做已经拥有。奢侈在这种密切的关系中丧失了原来的秘密感，间隔产生美的神话一旦幻灭，那么奢侈品品牌要面对的就是和本土市场上其他高端定成品牌的竞争状态。 | 
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发表于 2019-6-13 01:25:26