现在，有用需求的不敷加上经济不景气，企业大多生存艰巨、如履薄冰，尤其是对一些制造、纺织等劳动麋集型企业来说，情况更是严肃。面临这突如其来的变故和不确定因素，一些企业卧薪尝胆学习“猪刚强”，一方面积贮能量忙着“过冬”，另一方面也安闲重整旗鼓挖潜增效。一段时间以来，蓝哥智洋国际行销顾问机构在打仗浩繁企业老板时，都会向他们表达一种“省钱就是挣钱”的理念，以提示和资助他们从现在开始，就像美国钢铁大王卡内基说过的那样，“密切留意资本，你就不消担心利润”。 7 ]3 T! j: J7 s( [6 U5 Q
4 @% m6 {: N1 L1 e! N v 究竟上，在一样平常生存中，人们都在力图勤俭持家。工业生产也云云，要想取得更多的利润，节省每一分钱，实行最低资本原则好坏常须要的。闻名企业都非常留意低沉资本，节省每一分不须要的开支。 0 r1 V7 t: H9 {
% t+ P( [! s) e9 k9 e7 d& `3 P 洛克菲勒是美国的石油大王，他拥有的产业无人可比，但他深深懂得节省的告急性，他曾对他的下属说：“省钱就是挣钱。” . @0 T' ]7 E% p" Q% g' W
3 ~6 d" R# L: X& u" b' C& @ 洛克菲勒经常到公司的几个单位静静检察，偶然他会突然出如本年轻簿记员面前，纯熟地翻阅他们谋划的分类账，指出浪费的标题。又如在观察美孚的一个包装出口工厂后，确定用39滴焊料封5加仑油罐(而不是原先的40滴)的尺度规格，也是很闻名的事例。
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正是由于洛克菲勒的这种始终如一的留意节省，美孚公司才取得了云云光辉的产业。节省使资本低沉，如许既增长了利润，也进步了企业竞争本领。美国钢铁大王卡内基就曾说过：“密切留意资本，你就不消担心利润。”在他的一生中，从未为利润担心过，由于他最留意的就是节省资本，省却每一笔不须要的开支。卡内基在商海中纵横一生，他从来没有忘记节省，一辈子对峙最低资本原则。
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2 ~0 U X( o4 a; J% T) N* M3 z 19世纪50年代，资本管帐制开始在美国铁路公司中最大的宾夕法尼亚公司中实行。这种管帐制度能保持精确的记载以便在谋划、投资及人事等方面作出决定，核算资本淹灭和收入情况，以便判明是否赢利。
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卡内基是一个故意人，他熟悉到这一方法是做交易的一条最根本的要诀，于是，在宾夕法尼亚的7年中，他学习并纯熟把握了资本核算知识。
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- F$ } w' D0 ?9 ? 在他厥后从事钢铁业中，资本管帐知识得到了最大限度的运用，他也因此得到了大量的利润。在生产中，他机动地运用资本管帐知识，到处以最低资原来衡量，使卡内基钢铁厂得到了不菲的利润，生产效应也得到了大大进步。他的工厂生产第一吨钢的资本是56美元，到1990年时降为11.5美元(这年年利润为4000万美元)。这齐备都归功于他那“密切留意资本，就不消担心利润”的谋划哲学。 # A2 w- N; m, e0 S8 Z
- L- S$ k% R3 N 为了低沉资本，卡内基可以说是不择本领，不放过任何一个可以节省的机遇。卡内基的积极效果是显着的，正是由于他把握了这一原则，才使他在钢铁业中凌驾浩繁偕行，得到钢铁大王的美称。 8 |: }1 U4 K# K% M3 m$ Q
?( R9 _5 z0 o) M0 ` 福特公司总司理李·艾柯卡在他的自传中说：“多挣钱的方法只有两个：不是多卖，就是低沉管理费。” 1 [& X$ R3 |8 `) ^+ w6 e
9 L$ l- F2 U4 p7 O) Q! ]8 v 节省资本开支、低沉产物售价，这是进步竞争力、改善谋划效益的关键地点。艾柯卡在福特公司和克莱斯勒公司都非常器重低沉资本。淘汰开支也是他谋划乐成的管理地点。 6 p# n7 R. f: N% `2 ^0 k# A: H, V
2 h& [: Z% w4 A) j8 T- X* | 艾柯卡刚担当礼品公司总司理时，第一件要办的事就是召开高级司理集会会议，确定低沉资本的筹划。他提出了“四个5000万”和“不赌钱”筹划。 1 u1 ?* F) I' f) u
0 [" N+ Y9 D9 r6 _8 ~# w “四个5000万”就是捉住机遇、淘汰生产紊乱、低沉计划资本、改善旧式谋划方法这四个方面，夺取各减5000万元管理费。
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从前工厂每年准备转产时，要花两个星期的时间，而这期间大多数的工人和呆板都闲着。这使一部分人力和物力浪费，长期积累，也是一笔可观的丧失。
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$ \4 v: @" a0 k1 o 艾柯卡想，如果更好地使用电脑和更殷勤地筹划，过渡期可以从两个星期减为一个星期。过3年后，福特公司就能使用一个周末的时间做好转产准备，这一速率在汽车行业是旷古未有的，为公司每年淘汰了几百万的资本开支。 # y9 k! `5 i* z/ J- t! c; ?! X- d
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3年后，艾柯卡实现了“四个5000万”的目的，公司利润增长2亿元，也就是不多卖一辆车的情况下，就增长了40%的利润。
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一样平常的大公司，都有几十项业务是赔钱的，大概说是赢利很少，福特公司也是云云。艾柯卡对汽车公司的每项业务都是用利润率来衡量的。他以为每个厂的司理都应该胸有定见：他的厂是在给公司赢利呢？还是他造的部件资本比外购还贵？
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以是，他公布：给每个司理3年时间，要是他的部分还不能赢利，那就只好把它卖出去算了。 0 u! h- l8 u# y u8 _
# I' D1 Z% l6 Y0 H) W* U& V 到了70年代初，艾柯卡抛弃了将近20个赔钱的部分，此中有一个是生产洗衣机装备的，办厂几年，没有赚过一分钱。这就是艾柯卡的“不赔钱”筹划，他通过这种办法只管淘汰公司负担，节省原质料、劳动力和呆板装备，使公司的相对利润急剧上升。艾柯卡也因此得到了浩繁员工们的划一好评。
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“不赔钱”筹划实行了两年，该卖的工厂都卖掉了，为公司收回了不少资金，也在很大水平上低沉了资本。 , b7 E" j+ g/ R/ c0 ^' m* o% E
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在克莱斯勒公司，艾柯卡在格林沃尔德、米勒等人的资助下，裁人减薪，淘汰劳务资本，并以此为根本，双管齐下：改善库存管理、改变采购办法。
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; h2 V5 _. T- a/ h K 他大胆地引进日本“本田无库存生产”的库存管理技能，代替原来的“以防万一”大量库存的制度；接纳“根本部件一体化，车型品种多样化”的产物战略，将产物零配件由7万多种淘汰为不到1万种，进一步淘汰了进货与库存，节省了大量管理费用；废止将产物存放在公司的“贩卖银行”待机而售的制度，实行与贩卖商订货生产的新制度，改变了产物库存的局面。颠末上述改革，克莱斯勒公司的年度库存额由21亿美元降落至12亿美元，管理费用也大大降落，为公司节省了一大笔资金。 / o$ i3 E# r2 A$ w( s- M) H1 b5 d
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艾柯卡还从多方面强化资本核算，只管低沉资本。自产零部件如果比外购贵，就依靠外购了；入口零部件较贵的，就不依靠入口而自己生产；各工厂的资本预算，必须与偕行业中的低资本作比力，而不能“按需体例”。这齐备都有用地低沉了资本，使企业在竞争中立于不败之地。
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勤俭持厂，节省每一分钱，把钱花在刀刃上，这是对每个管理者的根本要求，做到这一点，就会如艾柯卡所说的，“你不消担心利润了”。 | 
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发表于 2019-6-13 01:12:51