变乱：据新华网消息，从日前召开的2010中国国际轨道交通与都会发展高峰论坛上相识到，我国将不停加大对高速铁路的投入建立力度，本年操持投入7000亿元加速高速铁路的建立进度，操持新线投产4613公里。 点评：
9 n0 a! n# u+ g- n: q# h [* p 我们预期2010年铁路建立固定资产投资额为7000亿元，2011年铁路投资7200亿元，符合我们先前的预期，铁路投资仍将维持高位，继续拉动经济快速增长。根据《中恒久铁路网发展规划》，到2012年，我国将完成新建铁蹊径路1.6万公里，高铁运营线路达1.3万公里；2020年铁路网业务里程将到达12万公里以上，高铁运营线路达1.6万公里以上。1 X9 ?8 @# Y6 j+ q' U9 n
从里程来看停止2009年底，我国高铁运营里程约为2830km；离2012年1.3万公里高铁的目的仍有很大隔断，铁路装备行业未来3年内将维持高速增长。而随着铁路板块09年的相对滞涨，行业业绩的提升，铁路板块的估值不再高不可攀，我们发起投资者关注减震降噪弹性元件企业期间新材（600458）、紧固件制造商晋亿实业（601002）、火车轴等干系配套件生产商太原重工（600169），以及两大寡头中国南车与中国北车。' L3 t9 l& _' | w& p; F; c
别的2010年1-4月份铁路固定资产投资额为1424亿元，按7000亿元总投资额盘算，在5—12月份还将继续投入5576亿元，铁路投资简直定性将在肯定程度上缓解市场对工程呆板大幅下滑的担心，发起投资者关注工程呆板板块的生意业务性投资机遇，我们保举三一重工、山推股份、徐工呆板。（方正证券研究中心）% W( \: E& l" ~5 s7 D9 q% c
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发表于 2019-5-6 09:04:36