曲轴龙头,将来市场份额将进一步扩大,产物的多元化不但使公司抗周期本事增强,还将导致业绩有望进入快速增长期,给予增持评级。预计公司10~12 年的每股收益分别为0.89 元、1.27 元和1.69 元,对应的市盈率为36 倍、25 倍和19 倍,产能开释将导致公司业绩进入快速增长期,依附技能力气,公司别的产物有望进入高附加值车型配套体系,中高端轻卡曲轴、轿车曲轴及船用曲轴均是公司将来业绩增长的告急看点。公司将来将实现量利齐升,预计将来3 年业绩复合增长率在40%左右,看好公司将来中长期发展远景,给予增持评级。 产物的多元化进步抗周期风险本事及提升红利本事。此次募投项目曲轴产物多元化,不但有重卡、轻卡曲轴,尚有轿车和船用曲轴。公司前期产能告急限定了业绩增长速率,我们以为此次扩产能是卑鄙需求和公司竞争力表现所致,将来轿车和船用曲轴产能达产后,不但抗周期本事增强,且红利本事也将大幅提升。预计毛利率水平将从现阶段31%进步至12 年32.8%左右。
# d4 R* ] k5 Q 产能开释将导致公司业绩快速增长,且将继续提升市场份额。08 年、09 年公司产能利用率均在90%以上,产能制约导致公司自动放弃了部门订单,影响业绩的增长幅度。随着前期募投项目的渐渐达产(重卡曲轴24 万支,轻卡曲轴15 万支),预计10 年曲轴销量同比增长43%左右,11 年同比增长25%以上,公司业绩将进入快速增长期。产能开释还将进步公司曲轴规模,预计重卡曲轴市场份额将进步到50%以上,团体曲轴市场份额将进步至40%左右。
; J3 B7 a. u; H1 } 重卡曲轴不但分享行业增长,更能受益主机厂配套比例提升所带来的规模扩大,将来中高端轻卡曲轴、轿车曲轴及船用曲轴将是公司业绩增长告急看点。预计11 年中高端轻卡曲轴将表现红利贡献,轿车和船用曲轴的红利贡献将告急表现在12 年左右。(申银万国证券研究所)
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