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【第一私募论坛】www.simu001.cn】第71节：跑道倾斜度" A3 @% |1 G3 a- Q# Y
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问：飞机跑道应当是程度的，这里为什么称【跑道倾斜度】？
5 W6 {$ G7 N# M' r$ Z答：说到底，我们究竟不是在设计跑道，而是想用飞机跑道形象地说明股价中的某些规律。你说飞机跑道应当是程度的，这是从一般意义上说。现实上跑道确定有倾斜度的，由于这个世界上自己就没有相对的程度。股价的问题生怕比跑道要庞杂得多，上一节我们讲【跑道厚度】，那边讲过大资金在股价上穿60日均匀线后，毫无所惧地买进筹码，一向追涨到某一个高位后，才结束买进。这时股价会从高位自然地滑落，本节重点研讨这个滑落的过程：; G+ v6 X% M- z& e! h
（1）假如大资金预先知道该股的某种利好，对该股今后的上升空间布满信念，那么他必定会等候股价回落后持续买进该股。4 d% I2 z7 Q0 q; y% p* D: @
（2）大资金可能会在全部股价回落过程中，逐点小量买进。也可能先不作买进，一向比较股价降低到满足的水平，再作买进。也有个体大资金可能采取震仓洗筹的方式，一路打压股价，使股价快速达到满足的水平。无论大资金采取哪种方式，都与他从头吸筹的目的价位和从头吸筹的需求量有关系。大资金从头吸筹的需求量越大，该股回调的幅度就越小，从头上升的速度越快。大资金从头吸筹的目的位也是相对的。从大资金成本来说，希望震仓打压的幅度越大越好，从大资金的风险来说，股价打压得越低，为其他投资者低价吸筹发现了前提，这也是大资金不答应的。9 C% `6 S2 C, a3 V/ }
（3）在这种抵触状况下，股价开始慢慢滑落。我们只要找到量极端萎缩，股价跌无可跌的阿谁点，就可以估量将来股价上升的空间。
5 E7 W7 S, K9 G（4）股价慢慢滑落的状况有几种：
8 Q7 m) ?9 C1 |; m) g4 MA ．股价左高右低，形成向下倾斜的盘整带，【跑道概况】是向下倾斜的┞封种走势较弱；0 z7 X* w7 D L, S
B ．股价横向震荡，形成程度的盘整带，【跑道概况】也是程度的，这种走势稍强；) P" _5 F' X5 y9 ^7 r) G* A$ N
C ．股价左低右高，形成向上倾斜的盘整带，【跑道概况】是向上倾斜的，这种走势较强。
2 f& ]/ b. i/ m! V% s3 J3 C/ a) a5 Z4 ^向下倾斜的【跑道概况】见（图71-1）所示。9 j! w# g' Q6 r* Y6 h0 s1 K" h1 N: f
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7 v+ r' C) i+ q# L5 P图71-1, ^% M5 V D# s) }" B3 w
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程度【跑道概况】见（图72-2）所示2 P1 E9 }% E% t
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图71-2
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& g/ k. Z, n: ]; k+ q1 ^5 B向上倾斜的【跑道概况】见（图71-3）所示。# J) N# k$ x! }# o9 J7 i. t
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图71-3, g, N# l6 c: Z" A: O- e$ g
4 ^0 G, ]0 r+ I) W还有一个要留意的处所，就是盘整带的长度，理论上来说，盘整带越长，说明大资金建仓越充足，那么后市涨幅越高。盘整带越短，说明大资金建仓不充足，那么后市涨幅就小一些。
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/ o9 W* ~; M W* c3 \但有一种情形是破例，那就是大资金在前面一波行情中已经大幅建仓，此刻仅是小幅建仓的股票情形就特别一些，那就要应用2MP的公式来盘算上升空间了。4 {1 e8 H& _' T8 T% l3 I6 [
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有的个股跑道时间稍长，综合应用了各类倾斜度的跑道，像这样的股票因为大资金建仓较充足，往往是大黑马的预兆！: O8 R2 N% }- S% P% C! G2 f
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