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【第一私募论坛】www.simu001.cn】第71节:跑道倾斜度 e3 h* l" l) C* i5 s* L
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问:飞机跑道应当是程度的,这里为什么称【跑道倾斜度】?
6 y; j0 _+ {. z9 X% v答:说到底,我们究竟不是在设计跑道,而是想用飞机跑道形象地说明股价中的某些规律。你说飞机跑道应当是程度的,这是从一般意义上说。现实上跑道确定有倾斜度的,由于这个世界上自己就没有相对的程度。股价的问题生怕比跑道要庞杂得多,上一节我们讲【跑道厚度】,那边讲过大资金在股价上穿60日均匀线后,毫无所惧地买进筹码,一向追涨到某一个高位后,才结束买进。这时股价会从高位自然地滑落,本节重点研讨这个滑落的过程:
; u5 l+ E" U' O! V$ ~! ]2 \(1)假如大资金预先知道该股的某种利好,对该股今后的上升空间布满信念,那么他必定会等候股价回落后持续买进该股。
$ `5 D7 m) o9 z1 S2 {$ F* ] H(2)大资金可能会在全部股价回落过程中,逐点小量买进。也可能先不作买进,一向比较股价降低到满足的水平,再作买进。也有个体大资金可能采取震仓洗筹的方式,一路打压股价,使股价快速达到满足的水平。无论大资金采取哪种方式,都与他从头吸筹的目的价位和从头吸筹的需求量有关系。大资金从头吸筹的需求量越大,该股回调的幅度就越小,从头上升的速度越快。大资金从头吸筹的目的位也是相对的。从大资金成本来说,希望震仓打压的幅度越大越好,从大资金的风险来说,股价打压得越低,为其他投资者低价吸筹发现了前提,这也是大资金不答应的。7 j6 ^+ a. i2 n& i& e( t9 l/ a( s
(3)在这种抵触状况下,股价开始慢慢滑落。我们只要找到量极端萎缩,股价跌无可跌的阿谁点,就可以估量将来股价上升的空间。
* A$ v( R% E% _" r- a(4)股价慢慢滑落的状况有几种:
& O" g/ P6 K' R C) G2 T: L" A" ?A .股价左高右低,形成向下倾斜的盘整带,【跑道概况】是向下倾斜的┞封种走势较弱;9 K7 }4 [4 t. ^5 b- h- M. l) k) J
B .股价横向震荡,形成程度的盘整带,【跑道概况】也是程度的,这种走势稍强;, I* c0 D i# z* O
C .股价左低右高,形成向上倾斜的盘整带,【跑道概况】是向上倾斜的,这种走势较强。
( J8 c) C7 d" s7 x, i: p向下倾斜的【跑道概况】见(图71-1)所示。
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程度【跑道概况】见(图72-2)所示
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$ p2 ?( S/ u/ v7 C* s& D7 L向上倾斜的【跑道概况】见(图71-3)所示。
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图71-33 h' e# b# g* c1 t- r& q& e' ~
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还有一个要留意的处所,就是盘整带的长度,理论上来说,盘整带越长,说明大资金建仓越充足,那么后市涨幅越高。盘整带越短,说明大资金建仓不充足,那么后市涨幅就小一些。6 P4 R0 h$ s3 i+ v9 D
1 O4 @* M) A0 L# |; b7 [7 e o+ \但有一种情形是破例,那就是大资金在前面一波行情中已经大幅建仓,此刻仅是小幅建仓的股票情形就特别一些,那就要应用2MP的公式来盘算上升空间了。
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图71-4
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有的个股跑道时间稍长,综合应用了各类倾斜度的跑道,像这样的股票因为大资金建仓较充足,往往是大黑马的预兆!
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