根据披露的机构调研信息，10月30日，天弘基金对上市公司福田汽车（600166）进行了调研。+ ^" T8 R! d6 E: w s1 K2 _3 j
基金市场数据显示，天弘基金成立于2004年11月8日，截至目前，其管理资产规模为10808.07亿元，管理基金数315个，旗下基金经理共44位。旗下最近一年表现最佳的基金产品为天弘中证中美互联网A（009225），近一年收益录得50.19%。
2 C3 N% [! y x附调研内容：0 X3 O( }9 b) Z
问：明年对重卡销量的预期如何，国内和出口分别的增速，总体增速情况？5 C0 y1 r# @4 m" {: J' K1 g5 }. F
答：商用车行业出口：2023年经济回暖，受国际形势影响海外需求增速明显，2024年预计稳中有升，行业出口在80万辆左右，同比增长约14%（2023年预计70万）。预计明年重卡出口28-30万辆，同比增长12%-15%左右，主要受益于国产重卡的国际竞争力提升和国外需求持续释放。, e, u1 l: i1 R4 U. p; C$ G
国内市场，受政策拉动有一定好转，虽不及预期，但整体情况较好。由于长途物流车的拉动和油气价差因素，推动了天然气重卡的发展，有较大的结构性增长机会。
! c# ]3 J2 b1 B7 L/ z 整体判断2023年市场容量90-100万辆，明年预计120万辆，增长20%。1 Q2 L- C3 r9 G" a
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问：对商用车出口市场空间的判断？（分产品）？1 ^9 M/ R6 n6 \+ _5 h. _/ g
答：目前中国商用车已具备较强的国际竞争力，海外市场需求偏多样化，传统国产车在东南亚、东欧、中亚、西亚、北非、中南非等强势市场，较美、日车企优势较大，性价比更高。随着中国车企出口量增加，加上属地友商合作赋能，服务和配件体系将逐渐完善，未来预计会持续获取客户和扩大客户满意度。
" h* {# H& l' J4 U 随着中国新能源商用车的逐渐成熟和渗透率提升，在欧洲等前期竞争力较弱的区域可以逐渐导入。公司今年出口欧洲预计1万辆左右，未来以新能源为契机，打开市场后逐渐带动其他产品的进入。整体对未来出口保持乐观态度，明年预计增长20%以上。+ K; a! t$ ^0 }1 s2 o5 h9 W
分产品来看，重卡的空间较大，在产品替代上有明显优势，主要区域市场（东欧、非洲、美洲）对重卡需求很大。乐观预计未来重卡市场有3倍至3.5倍的增长空间。- q/ @2 m2 k i
轻卡方面，就目前边界条件和产品角度，在东南亚和美洲市场，预计未来增长空间大概2倍到3倍之间。若未来有重大的产品技术创新并投产，可能有4倍的增长空间。
8 y/ z" x+ x/ G: `" g5 K 皮卡市场需求相对稳定，国产皮卡对于海外竞品形成了较强的竞争性替代，预计未来市场会有2倍到3倍的增长空间。% m$ I6 e F2 F) c8 e) E
. L/ w2 D9 ]7 ~$ W' l3 ^) O: u+ W, U3 l- s问：对天然气重卡的渗透率的判断如何？如果天然气重卡持续提升，公司会做出哪些相应调整？! o/ Y- C8 f0 d8 X5 M3 m5 \% @1 M: Y
答：
2 `1 R: I6 G0 ~, B 目前天然气价格约5-5.5元，与柴油价差在2.5元，受供暖季影响，四季度天然气价格预计有所增长，但受暖冬、进口LNG、进口管道气及国产气供应趋于宽松等因素影响，天然气价格涨幅有限，判断4季度至明年上半年油气价差仍将保持在1-2元左右，天然气产品仍有一定优势，渗透率将保持相对高位（1-9月国内天然气重卡渗透率37%，9月单月60%以上，其中牵引车70%以上）。在天然气市场较为乐观的基础上，福田汽车做了充足的准备，15升产品竞争力强，且自动挡动力链优势进一步体现，未来AMT、高端重卡及大马力产品仍将保持较高的产品竞争力。" v8 z* K. Q, @. f. h9 X
问：轻卡新能源渗透率的中长期展望以及规划？+ L0 g0 i. L: E, N8 P& x9 H' u" G
答：受到新能源路权及补贴政策延续，新能源轻卡保持相对稳定增长，2023年预计渗透率在8-10%左右，未来随着国家及地方路权、降碳要求，以及三电成本的下降、基础设施进一步完善，预计未来新能源渗透率将进一步提升，2024年预计新能源渗透率在12-15%之间。目前新能源主要以纯电和插电混技术路线为主，行业部分示范区域有氢燃料需求，但整体仍以纯电为主。
; e3 S4 t0 z! q! V6 H- A* ? 随着以福田为代表的主力传统厂家产品创新、新能源生态布局完善，新能源市场竞争激烈，未来将进入存量竞争时代。福田传统能源轻卡基盘较大，有很强的客户基础，同时有成熟强大的营销网络，一级经销网络超过700家；在商业模式方面也逐步配套完善充电桩、光伏、金融、租赁等一系列新能源生态建设，为客户提供全价值链解决方案，提高福田在新能源市场竞争力。
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9 b- ^4 ]6 S6 p0 N& b: b6 W: n问：福田公司在营销生态层面做了哪些工作？( {! E# ]) Z0 V9 Z" @* M9 v
答：福田从去年开始就在积极布局后市场生态，包括营销结构也在改善，由经销逐渐向直销倾斜，逐步掌控大客户资源，产品附加值、毛利也会得到提升。
+ T) ^" \ m+ z& z. p/ }问：燃气重卡是否会配置AMT自动挡？- U0 Y: Y/ d7 u+ H
答：燃气重卡也可以装配AMT。AMT在燃气重卡上节能优势更加明显，逻辑和燃油重卡基本相同。
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* ]! P$ I( k! E' z3 p" d, s% b问：2023年三季度盈利环比下降的原因？
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三季度当季利润总额环比下降，主要由于：①海外出口销量环比下降，海外业务利润环比下降；②欧辉客车大客户订单为周期性订单，订单集中在上半年交付，影响欧辉业务利润环比下降；③促销费用及针对新能源产品、新产品、重点产品推广费用有所增加; | 
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发表于 2023-11-8 08:34:50