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“没有绯闻的名人，不叫名人。”% d/ Z6 L% N1 w5 u
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, e3 @; l8 I( M/ L; L没遭遇过信息费诈骗的货车司机，也难称得上是“行万里路”的老司机。
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5 {. g; b# x4 F Q+ [. U6 d: |4 }信息费诈骗，堪称货运物流行业的“缅北”，臭名昭彰。
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只是，这个“缅北”，不在地理上的某个地域，而是在货车司机工作生活的每个角落。虽然深恶痛绝，却又防不胜防。
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一、让人防不胜防的信息费诈骗% p$ s) G8 t5 X4 H# l q2 Z
这是格尔木公安今年公布的三个信息费诈骗真实案例。
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4 z3 K' T7 t! p8 P无一不是拿捏了司机想减少空驶，多拉趟货赚点钱的心理。
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谈不上高明的套路，却总能让司机大哥灰头土脸，气愤、无奈又头疼，防不胜防。: X5 }3 J) @& H; v" c4 A8 h
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/ e6 A' y1 ]2 ?不接单，车都养不起，更甭说养家了，总不能因噎废食吧；接吧，又可能遇上信息费诈骗，白跑一趟不说，还要被骗钱，赔了夫人又折兵。
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; l% h1 k' v0 R二、最苦的司机最香的“唐僧肉”？
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9 b1 M* X1 Z7 N- b+ A: v有位货车司机的家属将大货车司机、公交车司机、出租车司机并称为“三大最苦司机”。
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大货车司机凭借不是在跑车、就是在跑车的路上的工作强度，受气又受累的工作环境冲上了“榜一大哥”的位置。
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“一入货运深似海，从此亲朋似路人。”“榜一大哥”的生活远没有听上去的那么光鲜，一人一车，奔行千里，路途中时不时遇到各种“刁难”，需要“破财消灾”，有点“千里走单骑”的味道。) I4 I- d: C0 M# U% ?
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* H/ k8 P2 t5 |( p) u因此，不少司机大哥自嘲，自己是谁都能上来啃一口的“唐僧肉”，满脸的辛酸无奈。: T$ N8 k4 Z' d8 ]
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在这个年龄36-55岁占80%的群体里，无一不是透支着身体和健康，充当顶梁柱养活着一家老小。
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# a5 `5 ?( H3 @7 W; G! X. f% {' d他们就应该被欺诈吗？显然不是。& l# u9 [+ t4 E. b- [4 D
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三、减少信息费欺诈，得靠这套“组合拳”6 V& _4 L( H4 }: @1 A! w* q$ C2 W
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怎样才让司机大哥尽量少遭受信息费诈骗呢？4 a6 L% ?/ z/ a& i
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首先，提高司机大哥自身的防范意识是第一要务。接货前，一定要了解清楚对方的真实身份和货源相关信息。
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不要因为运费高就放松警惕。需知，你看上人家高运费，人家可能盯上了你的信息费，“小心才能驶得万年船”。5 a6 o% B8 J% i) Q$ P& E' C
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0 P- x( n8 W: M3 P其次，行业力量助力，共同维护货车司机群体的权益。! v% X; `2 M1 I3 t
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2 |) _$ X! I7 g# d! [0 O. o6 M$ x危化镖局，深耕危化物流行业近7年，对货车司机遭受信息费诈骗的不幸经历，看在眼里，记在心头。
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多年来，危化镖局从多方入手，设置重重保护屏障，维护和保障司机大哥们的权益，努力减少信息费诈骗风险，丝毫未敢松懈。
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T, c+ x# n( U) L% f" I( d从最初的引导货主认证，过滤虚假用户，确保平台订单真实性。- k& v7 J7 v% n7 d
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到app多个页面警示诈骗风险，覆盖接单全流程，时刻警醒货车司机，为司机安全防范意识安上多重保险。
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再到违规货主投诉及时进度处理，事后协助司机维权，打击不良货主。
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3 _# I; U n3 T9 w+ B9 d/ c加上如今的信息费担保功能，形成一套组合拳，极大地减少了信息费诈骗风险，保障了司机大哥的权益。
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信息费担保：货车司机大哥在危化镖局平台接单，可自主选择信息费担保功能；在确认接到货后，信息费才会转入货主账户，避免损失。$ S4 h7 }6 y* F: `3 ?: n5 {
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v7 k9 u' H/ I1 M, u: R; \聚沙成堆，滴水成海。希望通过我们一点小小的努力，影响和帮助更多人，一传十，十传百......进而激浊扬清，还危化物流行业一个“朗朗晴空”。& C' w4 n I" h
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$ t H) o3 D4 g“缅北”的电信诈骗人员已陆续被抓捕回国。相信在广大同行的共同努力下，信息费诈骗这颗“毒瘤”终将被行业清除，实现天下无“贼”。( g4 o" Y) H3 w
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愿每一个自力更生、全力以赴的人，都能劳有所得、被生活温柔以待！ | 
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发表于 2023-10-19 07:51:26