立即到了年底了，又到了一年一度总结大好形势的时间了。这不，官方迩来不绝的给天下发布好消息，比如，中国的经济增长比预期的都好，保八没有题目，有十几个省居然是两位数的增长了。9 O) N6 b' D9 q0 y/ T8 h* d8 H
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不管这些广告语言有多么可疑，咱们先就把它当做真实的成绩吧。纵然这个效果是真实的，但这个效果的质量之低劣，明眼人是一眼就可以或许看出来的。
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/ k% J9 a5 G& x8 P' p" W/ T0 ` 本年，为了包管国内生产总值增长8%的目的，国家实验了促进经济发展的一揽子筹划。此中包罗大规模增长当局投资，实验总额四万亿元的两年投资筹划。颠末半年时间，中国经济被强力地拉了起来。但从支持GDP的投资、出口、消耗这三驾马车来看，消耗和出口仍处于疲软状态，只有投资在钱币扩张的刺激下，亢奋突进，险些处于失控的发展中。本年上半年地方统计的GDP比中央统计竟多了1.4万亿元，可看法方比中央还激进。
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就拿门路根本办法建立来说，中国高速公路建立同样处在失控状态下，根据2004年《国家高速公路网规划》，中国将在2030年前后完成8.5万公里的高速公路，而制止本年6月尾，中国高速公路已建成7.5万公里，照此速率到2030年可达18万公里高速路。据不完全统计，2009年天下筹划构筑公路里程将达10万公里，可绕地球赤道约两圈半;正如交通部专家说：“中国根本不必要这么多高速公路，18万公里高速路太浪费，美国也才8万公里的高速路”，$ f% E: y8 g4 Y( _ g
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请看下面的这些未来的公路弘大投资，
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( u" O6 @: g/ s3 f0 z- k R0 @9 h 这是一些极个别的资料，3 [6 S: u" d8 g# l/ E+ ~
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这些不完全统计资讯全部泉源于官方媒体报道：: N( q4 L9 F# ?; ?& Y
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我市(成都)将投资532亿元，实验和建成大型交通项目30个;
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1 y1 s$ r. F" P 山西投资520亿元的16个高速公路项目本年开建;
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投资232亿元四川省将新增长四条公路出川大通道* ]" t% Z: v8 O6 I; o
& V1 J& r% I0 k E8 R( C) F ]四川绵遂高速公路年内开工总投资27.81亿元;0 z- G! Q7 m# |
, y/ E5 [, u) x/ z1 F% ^ 投资10亿元崇州三门路工程建立项目开工;
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0 c5 d+ y+ j% B* B 达(州)陕(西)高速公路万源段总投资70亿元;
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2 ]: d+ h5 [1 y# j. T" G 大丽高速公路4年后建成估算投资186.8亿元;
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山西投资520亿元的16个高速公路项目本年开建;& T C- V; f5 B) P
3 \, T3 I- i1 l2 M: @* f 山西公路建立投资大步调快累计完成投资363.9亿;
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4 Y# m3 W4 T3 J0 e1 O) u 辽宁2009年将投资160亿元全面加快高速公路建立;2 e+ K9 e; m# R/ B) W
/ l, o- Q- D+ R; g& P7 v2 F 青海：四条高速公路同时开建总投资逾100亿元;& Z$ s n. k) ~6 g$ f' V" W
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南宁投资52亿元建立外环高速公路构筑“大南宁”交通格局;
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$ S: L% X5 i* P# d" y9 m% I% o 我省(四川)投资近50亿元达万高速公路开工建立;7 Q# { `4 F( f D! O% t
/ A: {; R1 _6 ^ 如许的争相乱上项目，乱投资，这完满是各地各自为政造成的。
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0 j, s/ Y3 P7 u! b0 a( j/ i 中国的铁路里程也已经达7000多公里，但是，国内很多地方照旧疯狂上马和投资铁路大项目，请看下面的这些弘大工程，这些极其部分的弘大的投资资料都来自国内的官方媒体报道：, h2 X, U- W* ]) P0 ` D
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万亿铁路投资引爆工程呆板业获千亿采购额;6 @6 U6 C+ Z5 S# T7 A5 k! l! K$ p6 [
, h6 g3 \/ v6 ^; ^% q 西部大开辟将扩建8条铁路总投资达3582亿元$ C9 P% J% ?1 @. [
5 p" {7 o! k: B# H9 d) k+ f* x 前四月铁路投资超千亿成为扩内需“火车头# v% G0 v% P! I/ N8 r% v B
) m# m& N9 ?$ ~2 k M5 K8 f 西部大开辟将扩建8条铁路总投资达3582亿元;, L. _( o) H* H6 E$ r
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贵阳基建大投资开启千亿铁路投资筹划;
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" M3 k! ?, ]' I' p% Z 本年四川铁路建立力图完成380亿的投资;
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5 n; q# |: _- ^9 ~6 I* f& c 预计未来两年铁路基建投资超6000亿等等。
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而这些弘大的工程，哪个不是以中国山河的开肠破肚、工程呆板等废气和各种污染物的极大排放、情况的非常陵犯为代价的?早先的几年前，有关机构就公布，中国的耕地一半以上已经是严肃污染了，中国的河道的75%以上也已经严肃的污染了。但是我们到处投下巨资，巨大而弘大的继续的粉碎着这个原来已经千疮百孔、满目疮痍的情况。
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当局投资融资平台成为银行信贷哄抢的宝贝疙瘩，“只要你有项目，我就为你融资”。到处都在上演“天量信贷”的好戏。天下半年新增信贷7.37亿元，广义钱币增速放大到了28.5%，年初设定的5万亿元信贷规模和17%的钱币增速目的远远被突破，假如本年新增银行贷款达10万亿元，会让每一个中央银行听着后怕，在新增的10万亿元中，估计投资到基建和固定资产项目上的要达四万亿以上，剩下的也不会全部被疲软的实业吸取，恐怕相称部分涌向了股市和楼市
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工业、基建、房地产是中国投资的三大块，这些投资哪一个不是干着让国土开肠破肚的工作?
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中国客岁GDP为4.2万亿美元，占举世总量的6.4%，只相称于1900年的程度。客岁，中国对举世经济增长贡献率达22%，居天下第一。本年，听说中国对举世经济增长贡献率要到达50%。而这吹大的牛皮，经济的快速增长，哪个不是要以资源和情况的巨大浪费、巨大污染为代价，固然收入分配差距的拉大的代价就不要说了。究竟上，这些粗放的、烧钱的工程又哪个不是腐败的洗钱工程呢?
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为了抢钱，这些以粗放、粗陋著称的基建工程，盲目、一哄而上。现在的情况是国家有国家的项目，省市有省市的项目，县乡又有县乡的项目。资金大投放，项目争着上，各级都有自己的重点工程，天下到处都是工地。
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为了什么刺激中国经济，大规模投资， GDP的大好局面上去了，但是产能过剩、重复建立新的糟糕局面同时出现。2008年，我国钢产量已经突破5亿吨，本年新开工项目又新增产能20—30%，钢产将达6.6亿吨，但需求预计不到5亿吨，钢铁快要有2亿吨的过头产能。 水泥、电解铝也存在严肃的产能过剩的题目。( P8 Y" h5 Q: E4 v2 z9 K% C
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投资“大跃进”，单纯保增长，投资热、建立滥，可上可不上的项目都上，可干可不干的事都干，比着费钱，只图挣钱，钱是否真正用到了该用的地方，没人去关心。至于对情况造成的劫难，更是没有人去关心。乃至是谁能粉碎的情况越多，谁就得利越大。
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《哀悼精子》一文中说过，中国为了单纯的经济增长，为了GDP 数字的光鲜，已经到了发展不要命的程度， 到了断子绝孙也掉臂的程度。 | 
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发表于 2019-6-13 23:14:23