交运板块率先受益“皖江城市带”
国务院克日正式批复《皖江都会带承接财产转移树模区规划》，成为首个获批复的国家级承接财产转移树模区。东兴证券分析师周宁分析，相比此前的诸多地区规划，此次皖江都会带规划引导性和现实操纵性更强，在皖江都会带概念股中，交运板块将率先受益，同时有利于汽车、有色、家电、呆板、建材等行业做强做大。 在皖江都会带规划获批前夕，皖江都会带板块已有所反应，交运板块的芜湖港、皖通高速等上市公司涨幅最为显着。对接长三角
据悉，皖江都会带2008年国内生产总值5818亿元，地区经济发展水平高，消耗潜力巨大。皖江都会带加工产物的50%以上为长三角配套，汽车、家电等财产所需零部件70%左右来自长三角。
皖江都会带的重要都会都在长三角经济区的辐射半径内，是长三角向中部地区转移财产的迩来地区。现在，皖江都会带通往东部的立体交通网络已开端形成，这一地区隔断长三角最远的都会安庆，到上海也只有3个多小时，随着宁安城际铁路、800里皖江黄金水道管理、安庆机场扩容等巨大交通根本办法创建项目标建成，将进一步改善皖江都会带的交通条件，实现与长三角交通的网络化对接，让皖江都会带承东启西、连南接北的综合交通枢纽职位更加突出，物流本钱进一步低落，承接财产转移的区位上风更加凸现。
现实上，皖江都会带靠近长三角，这一带的人力和投资等本钱不绝上升，而皖江都会带相比则有显着的本钱上风。自上世纪90年代以来，皖江都会带承接长三角财产转移已经初具规模，为皖江财产带的进一步承接奠基了良好的根本。
交运板块受益显着
东兴证券分析师周宁体现，皖江都会带规划获批后，皖江都会带的地区经济生动度进步，地区经济的繁荣，贸易的升温，旅游和商务运动等职员来往频仍，每每推动地区交通物流的繁荣。按照此种逻辑，周宁以为交运板块将成为开始显着受益的板块。
芜湖港位于长江三角洲与长江中游地区的联合部，是安徽省最大的港口和紧张的物资流通枢纽港，将来有望得到淮南矿业的铁运公司和物流公司的资产，皖江都会带获批，将明显提拔芜湖港资产的红利本领。
中金公司的陈诉以为皖通高速将直继续益，公司旗下的合宁高速、高界高速、宣广高速均处于该树模区焦点地带。按照中金的测算，这三条高速公路的盘费收入占皖通高速总盘费收入的84％。皖江都会带规划获批，中金以为将对公司的根本面带来根本变化。
南京证券研究员包晓霞以为，合肥城建作为安徽省房地产龙头企业，项目分布在合肥及周边三线都会，推进城镇化进程终极将使房地产企业合肥城建受益。
中信证券的战略陈诉发起，一方面要关注大概受益行业发展和财产整合的上市公司，比如丰原生化、铜陵有色、丰乐种业、中鼎股份和安徽协力，另一方面要关注受益地区发展动员和都会发展以及消耗升级的上市公司，比如巢东股份、安徽水利、皖通高速、芜湖港、合肥城建等。
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