2017年国企改革兵分多路 中铁总打响新年混改第一枪
继日前召开的中心经济工作集会会议上明确铁路为2017年七大肴杂全部制改革范畴之一后，克日国家层面再度明确2017年要在铁路范畴开展肴杂全部制改革；1月3日，中国铁路总公司工作集会会议在北京召开，铁路总公司党组书记、总司理陆东福在会上夸大，2017年铁路总公司要重点抓好八个方面工作，包罗一连推进铁路建立，推进运输供给侧结构性改革，进步铁路资源策划效益，开展肴杂全部制改革等。别的，中国铁路总公司干系人士还表现，2017年要研究推进铁路企业债转股，深化铁路股权融资改革。研究探索铁路资产证券化改革，积极开展资产证券化业务，总结美满既有铁路控股上市公司策划管理机制，对具备条件的科技和专业市场远景良好的企业渐渐改制上市，增强国铁资源的控制力，扩大资源溢出效应。
2017年伊始，铁路范畴改革消息面也刺激着二级市场上干系概念股。昨日，铁龙物流、广深铁路等两只受益股涨幅均在3%以上，分别为：5.07%、3.55%。
对于铁路范畴混改给干系上市公司带来的时机，申万宏源表现，铁路行业初次被明确列入混改试点行业，这为长期以来改革迟钝的铁路行业指明确改革方向，改革力度空前。继续看好板块内3只标的股，详细来看，广深铁路是A股铁路客运公司且地皮资源丰富，有望受益客运提价及地皮综合开发；铁龙物流鼎力大举发展特种箱运输且与营口港试点铁海联运，业绩增长灵敏；大秦铁路正享受煤炭需求回暖红利，将来有望受益货运混改实现业绩高增长。
除申万宏源外，华创证券、国金证券、兴业证券等多家券商也看好铁路混改带来的干系投资时机。此中，国金证券表现，如今市场对于铁路改革预期较其他范畴偏低，铁路范畴改革干系信息对股价都将形成正向刺激。总体来看，铁总财务压力、人事换届均提升铁路改革预期。运价改革方面，等候市场化订价机制，普客及货运代价有上行空间。高铁将来发起或将继续提速，长期多元化改革、货运构造改革均将提升铁路运行服从及市场竞争力。个股重点保举广深铁路。
而从机构评级来看，广深铁路最被机构看好，近30日内机构买入评级家数为6家；该股最新收盘价为5.25元，最新动态市盈率为29.11倍；机构预计的最高目的价为7.50元，较当前收盘价而言仍有43%上涨空间。对于公司将来业绩推测，国金证券表现，不思量铁路改革利好，预计公司2016年至2018年每股收益分别为0.19元、0.22元、0.25元，对应市盈率分别为28倍、24倍、21倍，维持“买入”评级。
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