央企集团联姻路线图浮现 四大行业有望先行
上周五，中核和中核建两大团体重组浮出水面，随后，中国神华英气分红590亿，引市场料想或为煤炭央企重组铺路。在十二届天下人大五次聚会会议的一场发布会上，国资委主任肖亚庆体现，在钢铁、煤炭、重型装备、火电等方面，不重组肯定是不可的。从现在央企动作来看，围绕四大行业的央企重组似在紧锣密鼓的开展中。中央企业重组上风在于，进步资源设置服从镌汰内耗，推动供给侧结构性改革，促进企业转型升级，进步企业经济效益，同时不绝地加强国有经济的活力、控制力、影响力、竞争力和抗风险本领。
重组锁定四大范畴 哪些企业望迎时机？
中国企业研究院首席研究员李锦体现，“从之前发布会上能看出，重组的4个行业黑白常明白的，这些行业都是去产能的重点范畴，财产会合度还必要进一步进步，这也体现了供给侧结构性改革的要求。”
>> 煤炭
克日，\*ST新集发布公告称，因公司控股股东发生变更，公司名称拟由“国投新集能源股份有限公司”变更为“中煤新集能源股份有限公司”。股份划转后，中煤团体已成为*ST新集控股股东，国投公司不再持有*ST新集股份。这被市场寄盼望于作为煤炭央企改革第一股的*ST新集，顺遂重组，将拉开央企煤炭重组的序幕。
别的2016年7月，中国国新、诚通团体、中煤团体、神华团体出资组建的中央企业煤炭资产管理平台公司即国源煤炭资产管理有限公司创建运行。而国源公司的重要使命是共同落实中央企业化解煤炭过剩产能，推动优化整合涉煤中央企业煤炭资源，促进涉煤中央企业瘦身健体、提质增效、结构调解和改革脱困。
另一家煤炭行业的龙头企业--神华团体，正在牵头做煤炭行业吞并重组方案。在客岁年底的一场论坛上，中国神华董秘黄清说：“国家对于煤炭行业黑白常器重的，煤炭行业神华一家独大，假如说整合根本就是神华牵头来做行业整合。”
3月17日晚间，神华公布2016年年报称，2016年公司实现业务收入1831.27亿元，同比增3.4%；实现净利润227.12亿元，同比增40.7%。根据神华的公告，公司董事会发起派发2016年度末期股息现金0.46元/股，共计90.49亿元；派发特别股息现金2.51元/股，共计499.23亿元。神华此次累计派发590.72亿元。神华为安在此时英气分红，业内以为大概与煤炭行业吞并重组有关。
安信证券研报也指出，中国神华和中煤能源为煤炭范畴央企重组重点关注公司。
相干公司：中国神华、*ST新集、中煤能源
>> 重型装备
安信证券研报指出，重型装备重要涉及方面相当广阔，核电、工程呆板、船舶方面的重组时机后期值得关注。撤消之前已经听说已久的南北船归并，上周五两大核电团体的重组也拉开了重型装备范畴重组的序幕。
船舶行业，据之前中国证券报报道，2017年船舶范畴混改有望率先落地，中船团体混改试点实验方案近期或批复出台。中船团体作为第一批混改试点单位，已开端提出混改实验原则，优先选择在纯民品、竞争性强的业务范畴举行积极混改。别的，在去产能大配景下，南北船作为国内船舶行业龙头，归并预期不绝升温。
核电行业，3月17日中国核工业团体（中核团体）、中国核工业建立团体（中国核建团体）旗下三家上市公司克日先后公告，两大团体正操持战略重组事件。不外，该项重组现在并不涉及两团体旗下上市公司。公告体现，上述事项现在不涉及上市公司层面的庞大资产重组，亦不会对上市公司的正常生产谋划运动构成庞大影响。公开信息体现，三家上市公司的业务各不类似，这也与此前南北车、中远中海、宝钢武钢的重组模式存在根天性差异。
安信证券研报指出，重型装备央企重组方面，核电范畴关注中国核电/中国核建等、矿山呆板关注中国一重/中信重工等、港口呆板关注振华重工/天桥起重等、船舶方面则关注中国重工/中国船舶。
相干公司：中国核电、中国核建、中国重工、中国船舶
>> 钢铁
钢铁范畴重组也已有大动作。客岁6月，宝钢团体与武钢团体公布启动重组，3个月后，两边正式公布归并方案。宝钢团体作为重组后的母公司，将更名为中国宝武钢铁团体，武钢团体将团体无偿划入，成为其全资子公司。
此前，外界盛传宝钢、武钢归并后，下一个归并的就是首钢与河北钢铁。据之前上海证券报消息，中国钢铁工业协会迟京东副会长体现，现在还没有这个日程，“46号文”也没有指出首钢要与河北钢铁吞并重组。下一个国家推动的吞并重组对象将是鞍钢和本钢，立刻就会研究，大概就会对外公布。
相干公司：鞍钢股份、本钢板材、河钢股份、首钢股份
>> 火电
2016年事据体现火电产能过剩逾20%，严控新增并镌汰过剩产能将有用提升煤电行业团体的利用服从。日前，国家发改委副主任宁吉喆指出，煤电行业本年接纳多种方式去产能，包罗镌汰、重组、改造等方式。
“电力行业央企数目多，行业会合度提升空间较大。”申万宏源体现，102家央企中拥有发电业务的能源类企业共有12家，相对于5家钢铁、2家煤炭和1家水泥的央企数目。分析师以为，电力行业央企数目多，行业会合度提升空间较大。
国金证券分析师也体现，电力系七大混改范畴之首，此中煤电范畴因产能过剩，企业会合度低等因素，有望迎来供给侧改革，央企重组的双重厘革，可重点关注大唐发电，华能国际，华电国际，国电电力、国电投等五大发电团体下的火电类上市公司。
厦门大学能源经济协同创新中央主任林伯强体现，五大电力的归并，可有用镌汰重复建立和无效投资，成为巨无霸型的电力团体，有利于进步在国际市场的竞争力，走出去与国际一流电力团体相抗衡。
相干公司：大唐发电、华能国际、国电电力、华电国际
关注意组后融适期间 央企重组结果显现
宝武重组：客岁6月，宝钢团体与武钢团体公布启动重组，3个月后，两边正式公布归并方案。宝钢团体作为重组后的母公司，将更名为中国宝武钢铁团体，武钢团体将团体无偿划入，成为其全资子公司。
据中国宝武钢铁团体董事长马国强先容，从体量和规模来说，宝武团体已经是环球产量规模第二大，“叫它航母也不为过。”
现在，宝武团体作为中国最大的钢铁企业，占天下钢铁产量大概7%-8%，产能占据比例不到10%。更告急的是，宝钢和武钢重组之后，就可以从更广的范围，统筹思量产能结构，大大地镌汰了重复建立和重复投资，重组后压减过剩的钢铁产能近万万吨。
航运重组：中国远洋海运团体，重组前2013年到2015年两个企业均匀每年利润之和是57亿元，重组后中国远洋海运团体2016年就实现了160亿元利润，这种利润是在客岁波罗的海干散货指数创新低的情况下取得的，到达了重组之后“1+1大于2”的结果。
南北车重组：从南北车重组整合后首份年报披露情况来看，中国中车净利增长。2015年，南北车作为深化国有企业改革的先行者、探路者和实践者，圆满完成重组整合工作。分业务来看，2015年，公司铁路装备业务的业务收入同比增长2.99%，保持安稳增长，但产物结构有所厘革，动车组销量增长，客车、货车销量降落；城轨与都会底子办法业务的业务收入同比增长36.31%，重要是本期城轨地铁车辆的交付增长所致；新财产业务的业务收入同比增长27.98%，重要是市场开辟有用，发电装备和汽车装备收入同比有所进步；当代服务业务的业务收入同比镌汰5.45%，重要是物流、贸易类收入镌汰所致。
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中核与中核建重回“一家人” 核工业央企整合启动
继铁路装备、航运、有色、建材、钢铁、旅游等范畴开展“归并同类项式”的央企整合后，核工业范畴的央企整合也拉开了帷幕。中国核工业团体（中核团体）、中国核工业建立团体（中国核建团体）旗下三家上市公司克日先后公告，两大团体正操持战略重组事件。不外，该项重组现在并不涉及两团体旗下上市公司。
中国神华英气分红590亿 或为煤炭央企重组铺路
3月17日晚间，神华公布2016年年报称，2016年公司实现业务收入1831.27亿元，同比增3.4%；实现净利润227.12亿元，同比增40.7%。
央企重组路径图已然明白 哪些能源央企会先启动重组
中国央企重组险些贯穿了从2003年国资委创建到2016年的13年时间。根据国资委数据，这期间央企从2003年196户、资产规模6.9万亿，发展到2015年底的106户、资产规模47.6万亿。13年间，央企数目镌汰90家，但资产规模扩大了近7倍。
国资委：央企重组不会拉郎配、掀重组潮
国资委副主任张喜武在回复上证报记者有关央企重组的提问时体现，对中央企业的重组，我们不是搞行政的“拉郎配”，也不是搞简单的“归大堆”，更不是搞新的把持，也不会出现一哄而起，大规模的“重组潮”。
工信部：2017年钢铁行业吞并重组将深入推进
工信部指出，2017年钢铁化解过剩产能工作将更加强化市场化、法治化方式，将“地条钢”作为产能退出重中之重。别的，钢铁行业吞并重组将深入推进。
吞并重构成国企改革重头戏 多个行业望现风口
将来央企吞并重组的重点，将出现在“供给侧改革”和“一带一起”两大范畴，钢铁、煤炭、船舶、汽车等多个行业被看好。
本年去产能剑指煤电行业 电力央企重组步调将加快
日前，国家发改委副主任宁吉喆指出，煤电行业本年接纳多种方式去产能，包罗镌汰、重组、改造等方式。国资委副主任张喜武体现，对峙“成熟一户、重组一户”的原则推动央企重组，聚焦重点范畴搞重组，加快推进煤电行业、重型制造装备行业、钢铁行业等范畴的重组整合，推动办理产能过剩的标题。
【机构研究】
安信证券：央企重组还是国改重点，关注四大范畴投资时机
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