联通H股刚刚停牌！公司制、混改、重组…关注这些板块
8月16日早间，中国联通港股发布停牌公告，将于2017年8月16日上午九时起于香港连合生意业务全部限公司停息交易，以待发出一份有关公司内幕消息的公告。市场广泛以为，此次停牌是为混改方案的公布做准备。而作为央企混改试点中唯逐一家A+H股公司，中国联通在混改中具有“红旗头”的职位。一经方案公布，意味着混改工作进入新阶段，必将对其他国企的改革产生树模效应，国企重组改革范畴将有一大波新的投资机遇。
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联通反复透露混改渴望
中国联通的A股停牌着实已有4个月之久，而停牌的缘故原由确实与策划混改有关。在中国联通最新的停牌公告中，着实已透露了相称多的混改细节。
公告中称，“2016年10月10日，本公司发布公告表现，联通团体正按照国家发展和改革委员会关于混改试点工作集会会议精力和国家干系政策精力，研究和讨论肴杂全部制改革实行方案。以后，联通团体报送了肴杂全部制改革试点方案，并于克日得到了国家发改委的批复。”
公告还透露，“本次非公开辟行具体实行方案，包罗投资者名单、订价、投资金额、所占股比等，仍需按照要求上报干系部委承认后方可实行。由于涉及事项较多，审批所需时间较长，因此，本公司预计无法在2017年7月17日之前完成干系方案的信息披露。”
公告还称，为包管公平信息披露，维护投资者长处，制止造成公司股价非常颠簸，公司董事会决定提请公司股东大会审议同意公司股票自2017年7月17日起继承停牌1个月。
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算算时间，如今隔断这份公告发布刚好1个月，是比力特殊的时间节点。
曾有外界意料引入的非公开辟行对象是腾讯，中国联通还特意发布了澄清公告。
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欲借混改、5G弯道超车？
提到中国联通，很多人的印象还停顿在3G期间。简直，中国联通在当时曾一度创造了骄人的效果，但在4G期间，中国联通显然已经错失机遇，与中国移动和中国电信拉开了较大的差距。
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而在5G期间到暂时，联通会否借着混改夺取到更多的支持，从而搭上技能升级再次来个“弯道超车”？
中国联通2017年上半年业绩预报表现，上半年预计净利润为4.47亿元，同比上年增长74.3%。此中，主业务务收入预计为1241亿元，比客岁同期增长3.2%；移动主业务务收入为768亿元，比客岁增长5.2%；宽带收入同比下跌，拖累固网主营收入根本与上年持平，为466亿元。如包罗贩卖通讯产物收入，2017年上半年总营收同比客岁下跌1.5%，为1382亿元。
而中国移动业绩表现，2017年上半年，公司保持稳固增长，实现营收3889亿元，较上年同期增长5%。净利润627亿，同比增长3.5%。
固然中国联通的净利润是近几年来的稀有大幅增长，但是营收下滑，与中国移动已形成巨大差距。
想要东山再起，只有另起赛道——根据工信部、中国IMT-2020推进组的工作摆设和三大运营商的5G商用筹划，我国已在2017年睁开5G网络第二阶段测试，2018年将举行大规模试验组网，在5G正式尺度公布后，2019年就启动5G网络创建，最快于2020年正式商用。
专业人士猜测，如果联通的混改方案能在8月份得到批复，干系战略投资者资金到位估计最快也要在2017年底或2018年初，而2018年已是5G大规模试验组网的年份，以是混改引入的资金将会直接投入到5G试验和5G建网准备中去。以是中国联通的目标，肯定不是4G而是箭在弦上的5G，而且中国联通现在在夺取的扶持政策也肯定与5G密切干系。
国信证券程因素析，混改意义不但仅是引入资金，更告急的是通过引进投资者重新整合内部业务，大概发现新的业务增长点以形成新的竞争力，带来用户资源或进步 ARPU 值才是联通改变业绩恒久趋势的驱动。聚焦战略的连续深化，叠加运营商混改预期，期待公司业绩开释。
方正证券研报称，联通与移动在移动通讯网络质量上的差距约莫对应34万个基站，须要约500亿资金，混改有大概办理这笔资金缺口，加上混改在体制机制上对联通的推动作用，混改将推动联通进入快速发展模式。
混改“好戏连台”
中国联通混改方案备受关注，还由于它有着不一样的意义——中国联通是首批央企混改试点单位中，唯一以A股上市公司，即团体焦点资产作为混改主体的企业。因此中国联通的混改是天下混改工作的标杆。
本年是混改的大年。按照国务院国资委的要求，2017年要力图在包罗团体层面的混改上有所突破，电力、石油、自然气、铁路、民航、电信、军工等范畴混改应迈出实质性的步调。业内广泛以为，央企公司制改制、混改、重组三方面改革均明白了时间表，央企混改方案或将在三季度麋集亮相。
据相识，除了现在已确定的6家央企试点，即：中船团体、联通团体、东航团体、南边电网、哈电团体、中国核建。别的，国航、武器装备团体、武器工业团体、中船重工、中粮团体、中国电力创建团体混改也正积极推进。而油气范畴将是第三批混改试点的重心。
毕竟上，就在8月11日，中国石油团体召开公司制改制工作视频会，深入学习贯彻党中央、国务院关于加速推进公司制改制工作精力，按照《中央企业公司制改制工作实行方案》和国资委工作要求，动员摆设公司制改制工作。会上，改革与企业管理部宣读《关于团体公司公司制改制工作有关事项的关照》，解读了有关政策，明白了责任分工、操纵步伐和时间进度，团体公司及所属全民全部制企业要于2017年11月尾前全面完成公司制改制工作。业内广泛以为，公司制的改制将为混改扫清停滞。
而在此前，在民航范畴，东航打响了混改“第一枪”。东航团体不再对东航物流绝对控股权，员工持股的比例上升到10%，最高的员工个人投资额到达3000万元。
在铁路范畴，被称为“铁老大”的中国铁路总公司也开释了推进混改的信号，铁总高层近期曾两次表现，接待阿里、腾讯等互联网巨头到场铁路优质资产资源化、股权化、证券化和铁路企业混改。
别的，《中央企业公司制改制工作实行方案》7月尾对外发布，涉及69家央企团体、8万亿元团体总部资产，以及约3200家全民全部制子企业的改制大幕正式拉开。至本年年底，央企将全面进入“公司制”期间。此次改制可谓一箭双雕，不但有助于加速僵尸企业的整理重组，还将为央企的混改和证券化铺平门路。
同时，此前国务院国资委曾公布，员工持股2018年年底将举行阶段性总结，视情况适时扩大试点，这意味着员工持股将会有实质性渴望。将来国企员工持股筹划的推进将出现三个趋势：
一是进程将加速，到场企业数将增多；
二是持股比例将进步；
三是范畴将拓宽，由一样寻常竞争类行业扩大到非竞争类范畴，电信、轨交、有色等非竞争类范畴的团体企业子公司有望试水员工持股。
不但中央国企，地方国企的混改也热热闹闹地举行着。不少大型国企向社会伸出“橄榄枝”，拟引入战略投资者。江西、吉林和江苏等省市还盛行“跨省对接”。
国务院国资委还明白表现，下一步重组思绪：继承推进央企团体层面重组，重点在煤电、重型装备制造、钢铁等三大范畴，探索外洋资产整合。同时，央企将以上风龙头企业和上市公司为平台，加强企业间雷同业务板块的资源整合。
中国企业研究院首席研究员李锦曾表现，国企已经告别了长达6年的去产能和资产负债表调解，正在进入“新周期”。央企履历频频重组大潮，已经进入大企业期间，本年下半年的重组大戏还在反面，大概会一台接一台。
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