工信部将建设车联网产业标准体系 车联网时代将全面到来
车联网、无人驾驶汽车，这些炫酷的科技应用似乎还很远，现实上它们已经近在眼前。9月25日从工信部获悉，《国家车联网产业标准体系创建指南》已经进入了征求意见阶段。《指南》要求，到2020年，根本建成国家车联网产业标准体系。车联网通讯技能最快来岁启用
中国信息通讯研究院人士先容说，车联网是两化融合的告急范畴，是构建汽车和交通服务新模式新业态、实现传统汽车工业转型的庞大汗青机会。车联网技能正在快速发展。
不久前，车载信息服务产业应用同盟开始对LTE-V2X（基于LTE技能的车联网通讯技能）频率验证举行外场测试，若准期完成则有望最早在来岁投入商用。
随着车联网技能的发展，国家车联网产业相干标准体系创建也将提速。
工信部在《指南》中提出，加快订定基于LTE-V2X的无线通讯网络创建及关键技能标准体系。具体分为两个阶段，2018年底前完成底子性技能研究；2020年完成5G支持车联网产业系列标准的订定，进一步美满健全信息通讯安全与数据安全等标准。
随着车联网通讯技能的美满，相干电子产物与服务也将渐渐繁荣。《指南》对此也作出了计划。
《指南》明确，2018年前渐渐开展车联网产业关键车载电子产物和车载软件的标准订定工作，完成车载电子产物与服务终端、安全等范畴的关键技能标准和应用，完成车载信息服务、平台接口、数据管理等相干标准的订定；2020年完成车载电子产物与服务平台的关键技能标准及测试标准，创建车载智能终端的安全和质量认证标准体系，推动车联网产业服务平台标准在产业中的现实应用。
多家公司结构车联网市场
根据前瞻产业研究院的测算，到2020年，我国车联网市场规模将突破500亿元。
研究指出，如果车联网投入应用，一样平常公路的容量将会在现在的底子上提拔30%以上，高速公路的容量将在现在的底子上提拔5倍以上。如许的颠覆性机会是任何一个有志企业都不会放过的，多家公司已经举行告终构。
网宿科技通过结构边沿盘算，为车联网提供安全保障。网宿科技助理总裁李东对本报表现：“网宿依托‘CDN+IDC+云盘算’资源，一方面结构海量安全节点，另一方面创建分布式百G级高防机房，通过智能化调治机制，打造一张可以大概机动扩容的边沿安全网络，以满意万物互联期间的安全需求。”
作为汽车视像范畴的领军者，保千里在国内汽车智能驾驶范畴具有领先职位。客岁，保千里收购延龙汽车51%的股权，加快切入智能网联汽车、改装型多功能用途车、新能源汽车范畴。
另有更多的公司通过跨界缔盟的方式拓展车联网市场。如9月18日，广汽团体与腾讯签署战略相助协议。双方答应，将在车联网服务等范畴开展业务相助。
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