动力电池陆续进入报废期 多家上市公司布局回收产业
越来越多公司开始涉足动力电池接纳与利用这个范畴。这些产业资源的嗅觉非常灵敏。记者采访发现，2013年新能源汽车开始进入个人消耗市场，5年后的本日，这些动力电池开始一连步入报废期，而且由于新能源汽车迩来5年复合增长率非常迅猛，因此从本年起，动力电池接纳利用市场会出现发作式增长。“与手机大概电脑的锂电池接纳本钱极高差异，汽车动力电池的接纳难度不算大，远景很广阔。”有业界人士云云体现。多家公司投建电池接纳项目
据业内人士先容，如今动力电池在新能源汽车上的利用寿命约为5年，因此2013年产销的动力电池本年起将一连进入报废期，未来数年这个市场会发作式扩容。因此，迩来半年一连有产业资源开始涉足这个新兴市场。
骆驼股份在3月10日发布公告称，公司与湖北省谷城县当局就公司在谷城县投资创建动力电池梯次利用及再生产业园项目告竣协议，总投资预计达50亿元，占地1500亩左右。项目全部达产后，将于2025年形成年接纳处理惩罚约30万吨废旧动力电池的本领及相应的正极质料生产本领，实现年产值约75亿元。
公司体现，公司在2017年就积极到场锂电池接纳范畴，动力电池再生产业园将与公司现有业务共同形成汽车电池接纳与动力电池接纳的“双闭环”产业链，公司将在新能源产业范畴实现绿色与循环发展。
与骆驼股份预备创建相比，雄韬股份在赤壁的电池接纳项目正按操持推进。雄韬股份于1月4日发布公告称，公司拟与赤壁高新区管委会签订协议，就公司拟在赤壁高新区投资创建电池绿色环保接纳再利用项目等相干事项告竣相助共识。在效益猜测方面，公告称，项目建成后将实现年产值20亿元，税收1.5 亿元。
雄韬股份在克日继续机构调研时体现，该项目投资总额约为10亿元，紧张接纳铅酸蓄电池及锂电池，其在接纳铅酸蓄电池方面投资约6亿元，接纳锂电池方面投资约为4亿元。
面临广阔的市场远景，格林美、比亚迪、宁德期间、华友钴业、国轩高科、中航锂电等多家电池生产及相干企业也在积极布局动力电池接纳利用范畴。
值得一提的是，除自己涉及动力电池范畴的公司有所布局外，尚有公司“跨界”投身动力电池接纳利用产业。天奇股份于客岁12月初宣告以近3亿元投资深圳乾泰，布局动力电池接纳利用市场。公司于客岁12月25日再发公告称，拟通过并购基金收购主业务务为锂离子电池接纳的金泰阁。
公司体现，本次并购是看好动力电池接纳利用的广阔远景。同时，公司体现，这两家企业是上鄙俚关系，金泰阁主业务务是锂电池的元素接纳，深圳乾泰的业务紧张涉及从前端的新能源车的报废车拆解到动力电池的梯次利用、物理粉碎。物理粉碎之后的环节就是元素接纳，也就是金泰阁的主业务务。
动力电池接纳市场远景广阔
“通常情况下，新能源车的动力电池衰减到初始容量的60%至70%左右就要举行更换，但电池自己尚有能量可以继续利用，以是动力电池的接纳利用市场远景较为广阔。”国内某动力电池生产商相干人士告诉记者，关于动力电池接纳方面的变乱，已有格林美等公司前来洽谈。
“动力电池接纳利用的工艺技能不存在题目，可以说是比力成熟了，我们已有了相干布局。”国内某着名新能源车整车和动力电池制造贩子士体现，废旧动力电池的紧张代价在于电池金属离子的再次利用。
关于动力电池接纳利用具体利用方面，国内某动力电池生产商相干人士告诉记者，如今来看动力电池梯次利用项目已经可以或许在其他范畴得以利用，但接纳拆解方面远景并不清朗。具体来看，差异公司生产出的动力电池标准的差异一对动力电池的接纳利用存在较大影响。
2月26日，工信部等7部委于团结发布了《新能源汽车动力蓄电池接纳利用管理暂行办法》，明白动力电池生产企业产物的操持要求、生产要求和接纳责任等，旨在加强新能源汽车动力蓄电池接纳利用管理，规范行业发展。
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