发改委批复10条轨道交通线 长三角交通一体化提速
自本年6月都会轨道交通批复重启以来，发改委已批复6个都会的轨道交通规划和相干调解规划。此中苏州、杭州、上海三个都会地处长江三角洲地区内。国家发展改革委昨日同时批复了上海轨道交通三期规划和杭州轨道交通三期的调解规划，两地新增的投资项目金额预计将高出3500亿元。此中，上海三期规划包罗6个地铁项目以及3个市域轨道项目；杭州则调解增长了3号线、5号线的投资额度并新增了一条机场轨道快线项目。
自本年6月都会轨道交通批复重启以来，发改委已经连续批复了长春、苏州、重庆、济南、杭州、上海6个都会的轨道交通规划和相干调解规划。此中苏州、杭州、上海三个都会地处长江三角洲地区内，这也意味着长三角交通一体化正在提速。
此次获批的上海三期规划时间为2018年至2023年，规划体现此次即将建立包罗19号线、20号线一期、21号线一期、23号线一期、13号线西延伸线、1号线西延伸线统共6条地铁线及机场联结线、嘉闵线、崇明线3条市域铁路，总长度286.1公里。开端估算，项目总投资约2983.48亿元。
杭州市获批的是针对其此条件交的三期规划的调解规划，此中两条线路将会增长近10公里线长，增长近140亿元的投资。别的，杭州还新增机场轨道快线项目，线路总长58.5公里，筹划时速120公里/小时，投资419.8亿元。
本年8月国家发展改革委批复的《苏州市都会轨道交通第三期建立规划(2018～2023年)》中，同意建立6号线、7号线、8号线及S1线等4个项目，规划期为2018至2023年，线路总长137公里，总投资约为950亿元。此中，S1线是苏州首条与上海轨道交通线网对接的线路。
新一轮都会轨交规划为何会合在长三角地区？上海财经大学都会与地区科学学院副院长张学良传授据记者表现，上海和杭州的轨道交通规划双双落地，是长三角地区一体化发展国家战略配景下的告急办法。推进长三角一体化，交通一体化必须要先行，不但都会之间的高铁要加速升级、互联互通，都会内部的轨道交通线路也应该联通，同时内部交通与城际交通做好衔接。
多个都会的轨道交通项目批复落地，也进一步证明都会轨道交通项目的批复已渐渐步入正轨。
2017年8月至2018年上半年，中国都会轨道交通投资曾履历过一段时间的停息。本年7月发布的《国务院办公厅关于进一步增强都会轨道交通规划建立管理的意见》对都会建立地铁的条件举行调解，对地方财力、GDP、城区常住生齿的要求均有所进步。之后，轨道交通项目审批重启。8月，国家发改委批复了长春第三期都会轨道交通建立规划，总投资787.32亿元。
国家发展改革委综合运输研究所副所长李连成此前曾据记者表现，只要符合上述新颁布的文件要求，就可以成熟一个批复一个。
瑞银证券交通运输及根本办法行业分析师徐宾表现，发改委会合批复多个都会的轨道交通项目，除了对基建有拉动作用，还会对轨道交通相干财产链形成利好支持。
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