仍然还有这么多的朋友执着于技术，图形，真是一种悲哀
不是由于图形悦目股价才上涨，而是股价上涨才导致图形的悦目。如果弄反了这个关系，花再多时间执着于技能图形也是白忙活。
不是完全否定图形也不是否定技能指标
K线及各种技能指标，由于落伍于股价，注定了没有太大的意义。
也就是说，走出来了，才喝采看。等你发现悦目了，已经落伍于股价，要么涨起来，要么跌下去，对你的参考代价只能是追涨杀跌。
以上数句肯定会遭到浩繁技能派的不屑与反驳
提前声明一下 我不会复兴任何人 也不会在意你怎么驳倒我的观点。
纯属放假无聊，上来看看，发现到如今尚有许多网友在评论技能 评论图形，有感而发，认同不认同无所谓，我心态很好，不介怀各位的各种反应。
不否认有人会依据图形指标 作为对生意业务的参考，尤其是短线的操纵。这一点我是肯定的，有用。
我想说的是，就选股而言，你去分析图形有用吗？市场给股票的估值和定位，并不是依据图形，而是行业，是业绩，是未来，是想象力。恒瑞医药，茅台啥图形？至少从如今来看，任何时间买入都是对的，看图有用吗？
图形是股价走势画出来的，是先有的股价，才有的图形。本日图形很丢脸，来日诰日一根大阳线就变悦目了，大概立刻就改变了你之前的判定。指标也一样，永久都是滞后的。
在市场里，政策面，个股消息面，直接决定股票走势。不能由于暴涨了，就说是图形悦目才涨的，恰恰相反，是由于大涨以后图形才悦目了。在大涨之前，你能判定出来，他的图形还要多久才气悦目吗？不能在大涨以后，看着美满的图形告诉自己，由于图形美满了，以是就涨了。
不涨就是在练习，涨了就是练习竣事，练习到啥时间是个头呢？
看了看股王这次保举的票，为什么会出现许多汽车行业，很简朴的原理，由于市场对汽车行业大局面的判定，导致大多数的汽车板块股票走势都差不多。疫情导致业绩预期的降落，反应在盘面就是股价的下跌，估值的回落。什么时间市场以为业绩预期回升，估值才会回升，跟图形没有一毛钱关系，固然，你若非要说是练习，洗盘，吸筹什么的，也可以吧。
有研究图形的时间，好好研究行业，根本面，对大多数人来说，才是精确的选择。
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